Dvierka palivovej nádrže Audi A5 sa neotvárajú, porucha pohonu.

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A4 z roku 2020, keď sa zasekla dvierka palivovej nádrže. Elektrický pohon úplne zlyhal, čím sa palivová klapka stala nefunkčnou. Chybový kód spustil niekoľko obmedzení systému ako bezpečnostné opatrenie. Problém sa ukázal byť zložitejší, než sa očakávalo. Diagnostika odhalila zlyhanie spojky medzi uvoľňovacím mechanizmom a pohonom, plus koróziu v elektrických pripojeniach. Celý zostava dvierok palivovej nádrže musela byť vymenená, vrátane pohonu a káblového zväzku. Toto je známy slabý bod v niekoľkých modeloch Audi. Oprava vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správne resetovanie systému po výmene. Bežný mechanik by mohol mať problémy bez vhodných diagnostických nástrojov Audi. Oprava nie je rýchla práca, trvala asi 4 hodiny v dielni predajcu. Museli demontovať vnútorné obloženie, aby sa dostali k mechanizmu. Avšak, po správnej oprave systém funguje bezchybne už 2 roky. Dôrazne odporúčam nechať si to opraviť v certifikovanom servise. Núdzové otváranie kľúčom z diaľkového ovládača môže fungovať ako dočasné riešenie, ale základný problém potrebuje náležitú pozornosť, aby sa predišlo ďalším komplikáciám elektrického systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Minulý rok som sa tiež stretol s podobnou elektrickou poruchou na odomykaní môjho Audi A5. Problém s palivovou klapkou spôsoboval skutočné bolesti hlavy, pretože som nemohol normálne tankovať. Vaše riešenie sa zhoduje s tým, čo som nakoniec urobil, ísť do certifikovaného servisu bolo naozaj najlepšie rozhodnutie. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež, funguje všetko perfektne od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti v systéme palivového plnenia?

(Preložené z Anglický)

Odkedy bola oprava vykonaná v certifikovanom servise, systém plnenia paliva funguje perfektne bez akýchkoľvek problémov. Aktátor zámku a kompletný mechanizmus uvoľnenia kábla boli vymenené kvôli elektrickej poruche v pôvodnom systéme. Celkové náklady na opravu dosiahli 210 eur za diely a prácu, čo zahŕňalo výmenu chybného spojenia a vykonanie úplného resetu systému. Investícia sa oplatila, pretože uvoľnenie palivovej klapky teraz funguje hladko pri každom použití. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie zvláštnosti ani problémy. Certifikovaní technici jasne vedeli, čo robia s diagnostickým zariadením Audi. Identifikovali a odstránili všetky základné problémy, nielen zrejmé príznaky. Je fajn počuť, že ste mali úspech aj s cestou cez certifikovaný servis s vaším A5.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Minulý týždeň som vzal svoj A5 do certifikovaného servisu Audi a chcem sa podeliť o to, ako to dopadlo. Problém s palivovou klapkou bol skutočne v aktuátore, presne ako ste navrhli. Zistili korodované káble, ktoré spôsobovali poruchu tlačidla na otváranie. Oprava trvala približne 3 hodiny. Vymenili celý mechanizmus palivovej nádrže a prepojali elektrické pripojenia. Celková cena bola 280 eur, trochu viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to kvôli poriadnej oprave. Mechanik mi ukázal poškodené diely a všetko mi jasne vysvetlil. Systém plnenia paliva teraz funguje perfektne, žiadne chybové kódy ani obmedzenia systému. Naozaj som rád, že som išiel do certifikovaného servisu namiesto lacnejších alternatív. Dokonca mi počas opravy aktualizovali aj softvér, čo bolo príjemný bonus. Od opravy som už najazdil 500 km bez problémov. Tlačidlo na otváranie funguje hladko pri každom použití. Určite som sa poučil o tom, že špecializované opravy je lepšie robiť hneď poriadne v odborných servisoch.

(Preložené z Anglický)