Dvierka palivovej nádrže RS4 sa neotvárajú: Sprievodca chybným zámkovým aktuátorom

Presne tento problém som mal minulú zimu na svojom S5 z roku 2016. Elektrický pohon, ktorý ovláda palivové dvierka, úplne zlyhal, čo spôsobilo, že uvoľňovací mechanizmus zostal zamknutý. Systém uvoľnenia káblom bol tiež ovplyvnený, pretože je integrovaný s hlavným zámkovým pohonom. Oprava zahŕňala výmenu kompletného zámkového pohonu palivových dvierok, vrátane elektrických komponentov a uvoľňovacieho mechanizmu. Bola to vážna oprava, pretože boli ovplyvnené aj iné elektrické systémy, centrálne zamykanie a otváranie kufra tiež vykazovali chyby v dôsledku elektrickej chyby v systéme. Technik musel odstrániť obloženie zadného bočného panela, aby sa dostal k pohonu. Zistil koróziu na elektrických pripojeniach, ktorá spôsobila zlyhanie zámkového pohonu. Oprava si vyžadovala špeciálne diagnostické zariadenie na resetovanie systému po inštalácii. Toto nie je rýchla oprava, celá zostava vyžadovala výmenu a správne programovanie. Elektrická chyba sa môže rozšíriť na iné systémy, ak sa nevenuje pozornosť. Odporúčam vám nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s nefunkčnými palivovými dvierkami môže byť problematická, najmä ak potrebujete natankovať. Na základe opísaných príznakov sa to veľmi podobá tomu, čo sa stalo s mojím autom. Úplné zlyhanie uvoľňovacieho mechanizmu v kombinácii s inými ovplyvnenými systémami typicky poukazuje na chybný zámok pohonu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie výmeny aktuátora. Veľmi užitočné, pretože môj RS4 vykazuje identické príznaky s úplne nefunkčným uvoľňovaním uzáveru palivovej nádrže. Rýchle doplnenie, pamätáte si celkové náklady na opravu? Chcem si len urobiť hrubý odhad predtým, ako pôjdem do servisu. Taktiež, funguje nový aktuátor od opravy správne alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti s kľúčom od auta alebo systémom centrálneho zamykania?

(community_translated_from_language)

Oprava stála celkovo 210 eur, čo zahŕňalo výmenu zámkového aktuátora a opravu chybnej kinematiky. Odkedy som to dal opraviť mechanikovi, otváranie dvierok palivovej nádrže funguje bezchybne. Diaľkové ovládanie a centrálne zamykanie tiež fungujú perfektne, žiadne problémy s pripojenými systémami. Dvierka palivovej nádrže sa teraz otvárajú hladko zakaždým, keď stlačím tlačidlo na otvorenie. Spätne sa oplatilo to dať rýchlo opraviť, aby sa predišlo kaskádovým elektrickým problémom. Systém káblového uvoľňovania tiež funguje tak, ako má, čo je dôležité ako záloha. Najväčší rozdiel znamenala výmena celého zostavenia zámkového aktuátora namiesto pokusov o čiastočné opravy. Nová jednotka úplne vyriešila chybové kódy, ktoré ste spomínali.

(community_translated_from_language)

Naozaj si cením informácie o nákladoch a podrobnosti o následných krokoch. Práve som sa vrátil od mechanika a moja skúsenosť bola podobná. Nakoniec som zaplatil 240 eur za kompletnú výmenu pohonu palivovej klapky. Technik zistil rovnaký problém s koróziou, ktorý ste spomenuli. Uvoľňovací mechanizmus teraz funguje perfektne pri použití interného tlačidla aj kľúča od auta. Taktiež vymazali všetky chybové kódy a overili, že centrálne zamykanie funguje správne. Je to úľava, že je to tentoraz správne opravené. Som rád, že som vedel, čo mám očakávať, vďaka vašej rade. Mechanik potvrdil, že výmena celého elektrického pohonu bola správnym rozhodnutím, než sa pokúšať o čiastočné opravy. Už žiadne problémy na čerpacej stanici!

(community_translated_from_language)