E Pace Hybrid: Klopání motoru a výstraha o ztrátě výkonu

Mal som podobné príznaky s hybridným modelom F Pace 2019. Nastavenie motora bolo chybné kvôli usadeninám uhlíka v spaľovacej komore, čo spôsobovalo nepravidelné spaľovanie a aktiváciu snímača detonácie. Dôkladná kontrola odhalila značné nahromadenie uhlíka na hlavách valcov a ventiloch. Usadeniny ovplyvňovali správnu zmes paliva a spaľovanie, čo viedlo k presne opísaným príznakom: váhanie, dym a znížený výkon. Snímač detonácie sa aktivoval kvôli nepravidelnému úderu piestu spôsobenému týmito usadeninami. To si vyžadovalo kompletnú službu dekarbonizácie. Hodnotenie oktánového čísla paliva bolo tiež súčasťou diagnostiky; používanie paliva s nižším oktánovým číslom môže urýchliť tvorbu usadenín v priamom vstrekovaní, ako sú tieto motory. Oprava zahŕňala: Chemické čistenie spaľovacej komory, Servis palivového systému, Obnovenie parametrov časovania motora, Nové zapaľovacie sviečky, Obnovenie adaptácie ECU. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo poškodeniu motora. Príznaky sa zvyčajne zhoršujú v priebehu času a môžu viesť k predčasnému opotrebovaniu komponentov, ak sa neliečia. Odporúčam ho čo najskôr skontrolovať, pretože tieto príznaky zodpovedajú klasickým vzorcom usadenín uhlíka v motoroch s priamym vstrekovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave dekarbonizácie. Môj E Pace mal veľmi podobné problémy s upozorneniami na predzápal a snímač detonácie. Mohli by ste zdieľať, aké boli celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy? Môj je čoskoro na servis a chcem si správne rozpočítať potenciálne čistenie spaľovacej komory.

(Preložené z Anglický)

S radosťou oznamujem, že po kompletnom servise dekarbonizácie boli problémy s klepaním motora a predzápalom úplne vyriešené. Celkové náklady dosiahli 425 €, čo zahŕňalo čistenie usadenín v spaľovacej komore a resetovanie všetkých postihnutých systémov. Od opravy som s autom najazdil približne 15 000 km bez akýchkoľvek výstrah snímača klepania alebo problémov so spaľovaním. Motor beží hladšie ako predtým a dodávanie energie je opäť v norme. Hlavy valcov zostali počas poslednej kontroly čisté, čo naznačuje, že oprava bola trvalá, a nie dočasná. Kľúčom k predchádzaniu budúcich problémov bolo používanie paliva vyššej kvality a dodržiavanie servisných intervalov. Mechanik spomenul, že vstrekovacie motory, ako je ten náš, sú trochu náchylné na tvorbu usadenín z uhlíka, ale správny výber paliva výrazne znižuje tvorbu usadenín v spaľovacej komore. Stojí za zmienku, že skoré odhalenie týchto príznakov detonácie pomohlo vyhnúť sa drahším opravám. Určite by som odporúčal zaradiť do rozpočtu dôkladné čistenie počas vášho nadchádzajúceho servisu, ak máte podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si dal skontrolovať svoj E Pace po prečítaní vášho podrobného vysvetlenia. Mechanik potvrdil, že príčinou klepania motora a zlého spaľovania je nahromadený karbon. Celková oprava ma stála 480 €, čo zahŕňalo kompletnú dekarbonizačnú službu a reset systému. Hlavy valcov bolo potrebné dôkladne vyčistiť, aby sa odstránili všetky usadeniny. Zistili tiež, že som používal palivo s príliš nízkym oktánovým číslom, čo spôsobovalo problémy s nastavením motora. Po prechode na prémiové palivo a dokončení servisu problémy s predstihom zapaľovania úplne zmizli. Pri akcelerácii už nedochádza k trhaniu ani k dymom a výkon sa vrátil do normálu. Motor beží oveľa hladšie. Naozaj som rád, že som si to všimol skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu. Určite budem v budúcnosti dbať na správnu kvalitu paliva a údržbu, aby som predišiel ďalším problémom s tvorbou karbonu.

(Preložené z Anglický)