100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

AlexSch

Elektrická nočná mora BMW i8, problémy s rozhraním FlexRay?

Ahoj všetci! Moje BMW i8 z roku 2016 má vážne problémy s elektronikou. Celý elektrický systém je mimo prevádzku, vrátane audiosystému, a zobrazuje sa niekoľko chybových kódov. Podozrievam, že to môže súvisieť so systémom FlexRay. Mal niekto podobné problémy so svojim i8? Rád by som vedel, aká bola diagnóza a ako váš servis problém vyriešil. Hľadám skutočné skúsenosti s opravou, nie hádanky. Vďaka vopred.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW i8 z roku 2016 zažíva úplné zlyhanie elektrického systému, pričom sa zobrazuje viacero chybových kódov. Problém môže súvisieť so systémom FlexRay, ale presná príčina nie je jasná. Podobný problém v BMW i3 bol vyriešený odstránením korózie na pripojení v hlavnom káblovom zväzku, identifikovanom pomocou diagnostického systému BMW ISTA+. Majiteľ i8 plánuje nechať servisné stredisko vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu, skontrolovať káblové pripojenia a preskúmať systém riadenia batérie, potenciálne v rámci záruky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

WilSchmidt

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s hybridnými autami a v skutočnosti som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW i3 z roku 2014. Keď spomínate elektrické problémy, naozaj mi to niečo pripomína. Nie som profesionálny mechanik, ale mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných vozidlách. Keď moje i3 malo úplné zlyhanie elektrického systému, bol som tiež dosť znepokojený. Ukázalo sa, že to bola len chybná spojka v jednom z hlavných káblových zväzkov. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a museli urobiť kompletný diagnostický sken. Zistili, že jedno z hlavných pripojení zástrčky korodovalo, čo spôsobilo všetky druhy zvláštnych elektrických problémov. Oprava nebola príliš komplikovaná, vyčistili a vymenili postihnuté káble a konektory. Stálo ma to 95 eur a odvtedy beží perfektne. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa tieto problémy začali? Napríklad, stalo sa to náhle alebo postupne? Dostávate tiež nejaké špecifické chybové hlásenia na prístrojovej doske? Tieto informácie by mi pomohli pochopiť, či je to podobné tomu, čo som zažil.

(community_translated_from_language)

AlexSch (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja situácia znie celkom podobne, hoci som trochu viac znepokojený, pretože môj i8 má vyššie špecifikácie. Práve pred mesiacom som absolvoval najnovší servis a všetko bolo perfektné až do včerajška, keď sa to začalo diať. Momentálne mám 16598 km, takže tieto problémy sa zdajú byť trochu predčasné. Príznaky sa objavili náhle, šoféroval som, keď celý systém skolaboval. Predtým neboli žiadne výstražné signály. Zobrazuje sa viacero chybových kódov, hlavne týkajúcich sa elektrických systémov, ale nič konkrétne o zbernici FlexRay. Možno sa mýlim. Určite si nechám skontrolovať káblové pripojenia. Potreboval váš mechanik nejaké špeciálne nástroje alebo diagnostické zariadenia? Chcem si len byť istý, že ho zverím niekomu, kto je riadne vybavený na manipuláciu s hybridnými systémami. Naposledy, čo chcem, je, aby sa niekto učil na mojom aute!

(community_translated_from_language)

WilSchmidt

Ešte raz ahoj! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o tvojom i8. Po prečítaní o tvojej náhlej poruche systému som ešte viac presvedčený, že to môže byť podobné tomu, čo som zažil ja, hoci máš pravdu, i8 je určite zložitejšie zviera ako môj i3. Keď sa mi vyskytol problém, bolo to úplne z ničoho nič, jednu minútu bolo všetko v poriadku, ďalšiu minútu to bolo, akoby auto malo úplný kolaps. A áno, môj mechanik určite potreboval nejaké špecializované diagnostické zariadenie. Použili niečo, čo sa volá ISTA+ (diagnostický systém BMW), čo bolo kľúčové pre lokalizáciu presného problému. Nedovoľ nikomu, aby sa dotkol tvojho i8 bez náležitéj BMW hybridnej certifikácie a vybavenia, to som sa naučil ťažko, kým som nenašiel svoj súčasný servis! Ešte niečo mi napadlo, skontrolovali aj systém riadenia batérie, keď už boli pri tom. Pri týchto hybridných systémoch je všetko tak prepojené, že jeden malý problém môže spustiť kaskádu chýb. V mojom prípade, aj keď to nakoniec bolo to korodované spojenie, museli najprv vylúčiť množstvo iných možností. Vzhľadom na to, že si práve mal servis, vrátil by som sa na to isté miesto, ak im veríš. Možno to dokonca pokryjú v rámci nejakej servisnej záruky. Drž nás v obraze, čo zistia, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako môj!

(community_translated_from_language)

AlexSch (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Určite ste mi trochu uľavili. Práve som zavolal do servisného strediska a spomenuli, že majú systém ISTA+, o ktorom hovoríte. Môj automobil si berú hneď zajtra ráno. Máte naozaj dobrý bod ohľadom záruky na servis, na to som ani nepomyslel! Práve som skontroloval papiere a áno, stále som krytý. Servisný manažér hovorí, že urobia kompletný diagnostický sken a skontrolujú všetky tie kontaktné body, ktoré ste spomenuli. Taktiež sa pozrú na systém správy batérie, aby boli dôkladní. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Je to vždy nervy drásajúce, keď tieto high-tech autá začnú štrajkovať, ale počuť o podobných prípadoch a úspešných opravách veľmi pomáha. Určite aktualizujem túto tému, hneď ako budem vedieť, čo spôsobuje problém. Dúfam, že to bude niečo relatívne jednoduché, ako v vašom prípade!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8