Elektrická nočná mora BMW radu 3 Hybrid, potrebujem pomoc

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných vozidlách. V skutočnosti som sa s podobným problémom stretol minulý rok s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2019. Príznaky boli takmer identické: výstražné svetlá, elektrické problémy a problémy so štartovaním. Ukázalo sa, že moja hybridná batéria bola silne vybitá a zlyhávala. Odviezol som ho do môjho dôveryhodného servisu, kde vykonali diagnostiku a potvrdili, že vinníkom je systém batérie. Oprava stála 290 eur, čo zahŕňalo testovanie, dobíjanie a opravu niektorých článkov batérie. Auto odvtedy jazdí perfektne. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom modeli radu 3, napríklad konkrétne výstražné správy, ktoré vidíte, a ako dlho sa to deje? To by pomohlo určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Dajte si pozor, elektrické problémy v hybridoch môžu byť zložité, takže by som odporúčal nechať si ho skontrolovať čo najskôr, kým sa to nezhorší! Rád by som vám viac pomohol, ak zdieľate ďalšie informácie o vašej situácii.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Moje auto má len 9513 km a bolo servisované minulý mesiac, takže je to dosť frustrujúce. Dostávam rovnaké výstrahy, ako si opísal, výstrahy prepnätia sa začali asi pred týždňom a teraz sa denne objavuje čoraz viac výstražných svetiel. Chybové hlásenia sú červené a žlté, hlavne zobrazujú "Porucha pohonného ústrojenstva" a "Chyba elektrického systému." Je to obzvlášť otravné, pretože auto niekedy potrebuje na naštartovanie niekoľko pokusov a neobvyklé funkcie, ako je klimatizácia a infotainment, stále vypadávajú. 290 eur za opravu znie rozumné v porovnaní s tým, čo som očakával. Určite ho tento týždeň zoberiem do dielne. Spomenul tvoj mechanik, ako dlho oprava trvala? Naozaj dúfam, že je to len batériový systém, ako v tvojom prípade. Ďakujem za radu!

(community_translated_from_language)

Hej znova! Áno, úplne chápem tvoju frustráciu, tieto problémy sú super otravné, najmä na pomerne novom aute! Moja oprava trvala asi deň a pol, ale to preto, že chceli spustiť rozsiahle testy, aby sa uistili, že všetko je správne vyriešené. Príznaky, ktoré popisuješ, sú presne to, čo som zažil, až po nefunkčnú klimatizáciu! Niečo, na čo som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, po oprave môjho batériového systému zistili, že regulátor napätia bol mierne poškodený výkyvmi napätia. Nebol to veľký problém, ale odporučili jeho výmenu, aby sa predišlo budúcim problémom. To pridalo asi 150 eur k môjmu účtu, ale úprimne, stálo to za to pre pokoj duše. Len sa uisti, keď ho odvezieš, že skontrolujú hybridnú batériu A nabíjací systém. V mojom prípade sa spočiatku pozerali len na batériu, ale úplné riešenie potrebovalo riešenie oboch komponentov. Jeden rýchly tip z mojej skúsenosti, maj v aute štartovacie káble, kým sa to neopraví. Toto som sa naučil ťažko, keď som uviazol na parkovisku! Daj mi vedieť, ako to pôjde v dielni. Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako ten môj.

(community_translated_from_language)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné následné kroky! Tie extra informácie o regulátore napätia sú super užitočné, určite to spomeniem, keď auto odveziem do servisu. Lepšie je všetko poriadne opraviť, ako sa s tým znova neskôr trápiť. Včera som si po druhom neúspešnom štarte vlastne už objednal aj štartovacie zariadenie, takže veľké hlavy myslia rovnako! Naozaj si cením váš tip, bolo by hrozné niekde uviaznuť. Na zajtra ráno som si už dohodol termín a poprosil som o kompletnú prehliadku nabíjacieho systému spolu s kontrolou batérie, presne tak, ako ste navrhli. Servisný poradca spomenul, že by mohli auto potrebovať na dva dni, čo sa zhoduje s vašim časovým harmonogramom. Dám vám vedieť, ako to dopadne, dúfam, že to bude také jednoduché, ako bola vaša oprava. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc a za zdieľanie vašich skúseností. Vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie v celej situácii!

(community_translated_from_language)