Elektrická nočná mora Land Roveru Discovery: Viaceré poruchy

Ahoj! Prešiel som si niečím podobným s mojím dieselovým Land Rover Range Rover z roku 2005. Mám trochu skúseností s údržbou áut, základné veci si robím sám, ale komplexnejšie problémy nechávam na profesionálov. Mal som v podstate rovnaké príznaky, viaceré výstražné svetlá a elektrické problémy sa objavili všade. Ukázalo sa, že môj ventil studeného odstavenia bol chybný, čo spôsobovalo všelijaké zvláštne elektrické problémy. Mal som šťastie, pretože to bolo kryté rozsiahlejšou zárukou, takže ma to nič nestálo. Rýchla otázka však: všimli ste si nejaké iné príznaky? Napríklad drsný chod na voľnobeh alebo problémy so štartovaním? Taktiež, nedávno ste na elektrickej sústave nenechali vykonať nejaké práce? Tieto detaily by pomohli určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Land Rovery môžu byť zložité, čo sa týka elektrických vecí, ale zvyčajne je to niečo konkrétne, čo spôsobuje viaceré výstrahy, než niekoľko samostatných problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje Disco má na tachometri 139 950 km a bolo servisované minulý mesiac. Nezbadal som žiadne problémy so štartovaním, ale teraz, keď ste to spomenuli, je mierne drsný voľnobeh, keď je motor studený. Je zaujímavé, že ste spomenuli ventil studeného vypnutia, uvažoval som, či by to mohlo byť niečo podobné, alebo možno alternátor, ktorý štrajkuje. V poslednom čase som nedal robiť žiadne elektrické práce, tieto problémy sa začali objavovať len minulý týždeň z ničoho nič. Vykazoval váš Range Rover nejaké výkyvy napätia batérie pred problémom s ventilom? Je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto sa stretol s podobnými príznakmi!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za podrobnosti o tvojom Discu. Vieš, čo je zaujímavé? Môj Range Rover vykazoval podobné príznaky okolo značky 140 000 km tiež. A áno, všimol som si aj výkyvy napätia pred celou drámou so studeným uzatváracím ventilom, ale spočiatku som ich ignoroval (veľká chyba!). Vzhľadom na to, čo popisuješ, najmä ten drsný studený voľnobeh, som ešte viac presvedčený, že sa môžeme zaoberať rovnakým problémom. Spôsob, akým sa tieto príznaky náhle objavili, je presne taký, ako sa to stalo u mňa. Napätie batérie sa niekedy trochu znížilo, najmä pri voľnobehu s klimatizáciou zapnutou. Jednu vec som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, predtým, než som to dal opraviť, som sa pokúsil vyčistiť svorky batérie a skontrolovať všetky hlavné pripojenia poistiek (vždy to stojí za to, však?). Problém to nevyriešilo, ale je dobré vylúčiť jednoduché veci ako prvé. Len ma zaujíma, všimli ste si, či sa výstražné svetlá zhoršujú, keď používate naraz viacero elektrických komponentov? Napríklad, keď máte zapnutú klimatizáciu a rádio? V mojom prípade to bol jasný znak, že niečo nebolo v poriadku s elektrickým systémom. Ver mi, cítim tvoju bolesť s týmito elektrickými škriatkami Land Roveru, ale aspoň sú zvyčajne opraviteľné, akonáhle zistíš skutočnú príčinu!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Áno, v skutočnosti som si všimol, že varovania sa výrazne zhoršujú, keď beží viacero elektrických komponentov, najmä pri zapnutom klimatizácii na plný výkon! Je naozaj poučné, že výkyvy napätia sú skorým varovným signálom. Určite skontrolujem svorky batérie a poistkové pripojenia skôr, než pôjdem do dielne, vždy je dobré začať so základmi, však? A znalosť vašich skúseností s podobnými príznakmi pri podobnom počte najazdených kilometrov je super užitočná. Spomeniem mechanikovi možnosť poškodeného ventilu studeného štartovania, keď tam auto odveziem. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie pri riešení tohto problému. Aspoň viem, že nie som sám v klube elektrických problémov Land Roveru! Pravdepodobne sa to pokúsim dať do poriadku budúci týždeň, skôr než sa to potenciálne zhorší. Ešte raz ďakujem za to, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, bolo to nesmierne užitočné!

(Preložené z Anglický)