die1446go

Elektrické problémy a turbo na Peugeote 406 Diesel

Dobrý deň všetkým, mám Peugeot 406 z roku 1998 s dieselovým motorom a nájazdom 247 000 km. Stretávam sa s niekoľkými problémami: 1. Všeobecná porucha elektrického systému. 2. Nedá sa nájsť riadiacia jednotka ECU, čo znemožňuje čítanie chybových kódov. 3. Ventilátor chladenia motora beží nepretržite. 4. Turbo už nenabíja, ale nie je žiadny abnormálny dym. Stretol sa už niekto s týmito problémami alebo má nejaké rady, ako ich vyriešiť? Vopred ďakujem za pomoc!

(Preložené z Francúzsky)

Diesel Peugeot 406 z roku 1998 má viacero problémov, vrátane všeobecnej elektrickej poruchy, nereagujúcej riadiacej jednotky ECU, neustále bežiaceho chladiaceho ventilátora motora a nefunkčného turba bez abnormálneho dymu. Možné príčiny zahŕňajú chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny ovplyvňujúci prevádzku ventilátora a potenciálne problémy s komunikáciou ECU. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu a prípadnú výmenu snímača teploty chladiacej kvapaliny a zaistenie, aby boli všetky pripojenia snímačov čisté a bezpečné.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

1 komentár(e)

Pokiaľ ide o problém s neustále bežiacim chladiacim ventilátorom motora, začnite skontrolovaním snímača teploty chladiacej kvapaliny. Chybný snímač môže posielať nesprávne signály do riadiacej jednotky (ECU), čo spôsobí neustály chod ventilátora. Uistite sa, že pripojenia snímača sú čisté a bezpečné. Ak problém pretrváva, zvážte výmenu snímača. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte akékoľvek ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406