RudiHart
Elektrické problémy BMW X5 štvú majiteľa
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
RudiHart (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, že vinníkom bola kabeláž. Ak vám to nevadí, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, beží všetko odvtedy hladko, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti? Chcem si len urobiť predstavu, či by to mohlo byť dlhodobé riešenie aj pre môj X5.
(Preložené z Anglický)
FlorianS
Hej znova! Som rád, že som mohol pomôcť. S radosťou oznamujem, že po oprave u môjho mechanika všetko funguje ako hodinky! Je to už asi rok a odvtedy som nevidel žiadne z tých otravných chybových hlásení ani systémových chýb. Oprava sa úplne oplatila, stála ma 155 € na odstránenie chybného káblového pripojenia medzi riadiacou jednotkou a systémom BUS. Najlepšie rozhodnutie bolo, že som to neodkladal. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne neobvyklé výstražné svetlá, žiadne zamrznuté obrazovky a všetka elektronika funguje presne tak, ako má. Infotainment systém je stabilný a tie otravné chybové kódy sú minulosťou. Úprimne, znie to, že máte rovnaký problém ako ja. Vzhľadom na to, aké podobné boli naše príznaky, domnievam sa, že by to mohlo byť aj vaše dlhodobé riešenie. Len sa uistite, že sa na to pozrie kvalifikovaný technik BMW, budú mať správne diagnostické nástroje na správne skontrolovanie systému BUS. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, ak sa rozhodnete dať si to skontrolovať!
(Preložené z Anglický)
RudiHart (Autor)
Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím X5. Konečne som sa minulý týždeň dostal k certifikovanému mechanikovi BMW a wow, mali ste úplnú pravdu! Ukázalo sa, že som mal podobný problém s koróziou káblov v hlavnom zväzku. Našli nejaké poškodenie vodou, ktoré spôsobovalo všetky tie nezvyčajné chyby. Oprava bola o niečo drahšia ako vaša, vyšla ma na približne 200 dolárov, ale úprimne, stála za každú cent. Vymenili poškodené káble a urobili kompletný reset systému. Už týždeň jazdím a aký rozdiel! Žiadne viac nezvyčajných výstražných svetiel, navigácia funguje perfektne a celý elektrický systém sa opäť zdá stabilný. Som naozaj rád, že som sa tu najprv opýtal a dostal vašu radu, aby som to neodkladal. Mali ste pravdu ohľadom toho, aby sa na to pozrel správny technik BMW, vedeli presne, čo skontrolovať a opravili to hneď na prvýkrát. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi veľa bolesti hlavy pri snahe prísť na to sám!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
FlorianS
Hej, chápem to. Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím BMW X3 30i z roku 2017. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Moje auto zobrazovalo neobvyklé výstražné svetlá, chyby infotainmentu a systém iDrive sa občas zamrzol. Po diagnostike sa ukázalo, že je poškodené káblové pripojenie medzi hlavnou riadiacou jednotkou a systémom BUS. Kábel mal koróziu a spôsoboval prerušované spojenie, čo spôsobovalo všetky tie neobvyklé elektrické problémy. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a preprogramovanie riadiacej jednotky. Bola to vážna práca, ktorá trvala asi 6 hodín, ale úplne vyriešila všetky elektrické problémy. Len pre informáciu, toto nie je niečo, čo by ste mali odkladať. V mojom prípade by jeho ignorovanie mohlo viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu iných elektrických komponentov. Tieto príznaky sa zvyčajne samé neopravia a majú tendenciu sa časom zhoršovať. Najlepšie je nechať si ho skontrolovať certifikovaným technikom BMW, ktorý má skúsenosti s týmito špecifickými elektrickými problémami. Diagnostika vyžaduje správne vybavenie na správne prečítanie systému BUS.
(Preložené z Anglický)