klausmond77
Elektrické problémy Mini Roadster
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
klausmond77 (Autor)
Napätie na batérii, chápem! Kam presne mám pripojiť sondy multimetra? A na čo mám multimetr nastaviť? Prepáč za hlúpe otázky, elektronika v aute nie je práve moja silná stránka, haha.
(Preložené z Anglický)
ralfwagner52
Nerobte si starosti s otázkami, všetci niekde začíname. U multimetra nastavte rozsah na jednosmerné napätie, zvyčajne okolo 20 V by malo byť v poriadku. Červená sonda ide na kladný (+) pól batérie a čierna sonda na záporný (-). Ak je napätie pri bežiacom motore výrazne pod 14 V, áno, generátor je pravdepodobne pokazený. Úprimne, s týmito príznakmi a chybovým kódom by som povedal, že je najlepšie nechať si ho skontrolovať v servise. Mohlo by vás to ušetriť od toho, aby ste ostali stáť na ceste, keď auto vôbec nenastartuje.
(Preložené z Anglický)
klausmond77 (Autor)
Hej, chcel som ti len dať aktualizáciu. Vzal som Roadster do dielne a mal si úplnú pravdu! Generátor bol úplne v háji. Dal som si vymeniť alternátor, stálo ma to spolu asi 960 €. Teraz beží ako hodinky, žiadne ďalšie varovania o vybitej batérii ani blikajúce svetlá. Veľmi pekne ti ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ralfwagner52
Znie to pre mňa ako alternátor. Mal som podobný problém s mojím Miniom. Znížený výkon motora a kontrolka batérie boli prvými príznakmi. Skontrolovali ste napätie na svorkách batérie, keď motor beží? Malo by to byť okolo 14 V. Ak je výrazne nižšie, poukazuje to na chybný alternátor.
(Preložené z Anglický)