100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

klausberger1

Elektrické problémy RS6: Viac než len problém s batériou

Nedávno mi moje RS6 (2016) začala robiť problémy s viacerými elektrickými problémami, ktoré sa zdajú byť spojené s problémami s napájaním. Auto ťažko štartuje, svetlá sú slabé a blikajú a rôzne systémy prerušovane zlyhávajú. Moja diagnostická kontrola ukázala chybový kód podpätia. Zatiaľ čo svorkové pripojenia batérie vyzerajú čisto, podozrievam hlbší elektrický problém alebo problém s regulátorom napätia. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Hľadám konkrétne tipy na kroky pri odstraňovaní problémov a skúsenosti s opravami. Bolo by skvelé počuť, aký bol skutočný problém vo vašom prípade a ako ho opravovňa vyriešila. Vyriešila to jednoduchá výmena batérie alebo bolo treba viac? Mojou hlavnou starosťou je zistiť, či ide o problém so zdravím batérie alebo o niečo zložitejšie v elektrickom systéme, skôr ako pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

juliusfox1

Keďže som sa s podobnými príznakmi stretol aj pri svojom RS7 (2018), môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi vedomosťami o oprave áut. Elektrické problémy, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s mojou situáciou: slabé svetlá, problémy so štartovaním a neobvyklé zlyhania systému. Spočiatku som si myslel, že vyčistenie svorkov batérie to vyrieši, ale problém s alternátorom pretrvával. Po dôkladnej kontrole v dielni zistili, že hoci bola batéria silne vybitá, hlavnou príčinou bol chybný regulátor napätia. Alternátor nenabíjal batériu správne, čo viedlo k nízkej úrovni napätia. Oprava zahŕňala: 1. Kompletnú diagnostiku elektrického systému 2. Testovanie záťaže batérie 3. Meranie výstupu alternátora 4. Výmenu regulátora napätia 5. Montáž novej batérie Celkové náklady boli 290 eur a úplne to vyriešilo všetky elektrické problémy. Auto odvtedy funguje perfektne. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny vek batérie? Akékoľvek nedávne elektrické úpravy? Svieti kontrolka batérie počas jazdy? Všimli ste si nejaký neobvyklý hluk alternátora? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým základným elektrickým problémom, s akým som sa stretol ja.

(Preložené z Anglický)

klausberger1 (Autor)

Ďakujem za podrobné informácie. Práve som mal minulý mesiac servis pri 150 000 km a chcel som sa podeliť o svoje riešenie. Po viacerých diagnostických skenoch sa ukázalo, že môj regulátor napätia skutočne zlyhával. Problém s alternátorom spôsobil neustály pokles napätia, ktorý vybíjal batériu. V dielni zistili, že pôvodný regulátor napätia mal opotrebované kontakty, čo bránilo správnemu nabíjaniu. Zistili tiež menšiu koróziu káblovania v blízkosti konektora alternátora. Po výmene oboch dielov a inštalácii novej batérie všetky elektrické problémy zmizli. Celkové náklady na opravu boli 470 eur a auto teraz perfektne jazdí. Hodnota napätia pri voľnobehu je stabilne 14,2 V, presne tam, kde má byť.

(Preložené z Anglický)

juliusfox1

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Je zaujímavé, že sme obaja mali podobné zlyhania regulátora napätia v našich modeloch RS. Stabilné odčítanie 14,2 V, ktoré ste po oprave získali, sa zhoduje s tým, čo som videl vo svojom prípade, je to optimálny výstup nabíjacieho systému, ktorý by sme mali očakávať. Korózia, ktorú ste našli na konektore alternátora, je kľúčový detail, ktorý mi v mojom počiatočnom odstraňovaní porúch chýbal. Tieto pripojovacie body sa často prehliadajú pri diagnostikovaní problémov s napájaním. Môj mechanik teraz zahrňuje kontrolu týchto miest ako štandardnú prax pre akékoľvek sťažnosti na nízke napätie. Vaše náklady na opravu boli vyššie ako moje kvôli dodatočným elektroinštalačným prácam, ale stále rozumné vzhľadom na komplexnú opravu. Tieto opravy nabíjacieho systému majú tendenciu riešiť naraz viacero problémov, stabilné napájanie eliminuje tie nezvyčajné elektrické problémy, ktoré sú také frustrujúce pri diagnostikovaní. Pre každého, kto číta s podobnými príznakmi: svorkové pripojenia batérie môžu na povrchu vyzerať v poriadku, ale stojí za to skontrolovať celý nabíjací obvod vrátane pripojení alternátora, skôr než budete meniť diely.

(Preložené z Anglický)

klausberger1 (Autor)

Práve som mal kontrolu po 3 mesiacoch a chcel som sa podeliť o dlhodobé výsledky. Napájanie zostalo od výmeny regulátora napätia stabilné. Žiadne ďalšie problémy s napätím batérie ani elektrické chyby. Pre každého, kto sleduje hodnoty napätia, moje sa počas prevádzky drží konzistentne medzi 13,8 V - 14,2 V, čo potvrdzuje, že nabíjací systém funguje podľa očakávania. Batéria si drží perfektný náboj aj po týždni nepoužívania. V dielni spomenuli, že často vidia podobné problémy s nízkym napätím, ktoré ľudia omylom považujú za slabú batériu. Kompletná diagnostika odhalila skutočnú poruchu regulátora napätia skôr, než mohla poškodiť ďalšie komponenty. Investícia do opravy regulátora a zapojenia sa určite vyplatila. Žiadne blikajúce svetlá, problémy so štartovaním ani zlyhania systému. Prajem si, aby som sa skôr zameral na problémy s nabíjacím systémom, namiesto toho, aby som si len myslel, že je to problém s batériou.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: