franziskaeagle16
Elektrické problémy v 3. štvrťroku: Batéria nie je vinníkom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
franziskaeagle16 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Q5. Zhoduje sa to s tým, čo vidím vo svojom Q3. Minulý týždeň mi vymenili alternátor, pretože napätie batérie stále klesalo, aj s novou batériou. Regulátor napätia bol určite pokazený. Predtým, než ho zoberiem späť na kontrolu, úplne vyriešila oprava všetky vaše elektrické problémy? Bolo by skvelé vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu. Vždy je dobré mať cenovú referenciu pri opravách nabíjacieho systému.
(Preložené z Anglický)
isabellafire1
Pokračujem v skúsenostiach s mojím Q5, áno, výmena alternátora úplne vyriešila všetky problémy s napájaním. Po oprave zostalo napätie batérie stabilné a všetky tie otravné elektrické problémy zmizli. Celková oprava ma stála 290 eur, čo zahŕňalo opravu silne vybitej batérie. Mechanik zistil, že po výmene chybného alternátora systém nabíjania fungoval perfektne. Pravidelné testy napätia teraz ukazujú normálne hodnoty a svorky batérie si udržujú správne spojenie. Varovné hlásenia o podnapätí, ktoré som stále dostával, sú teraz úplne preč. Žiadne viac slabé svetlá, pomalé štartovanie ani poruchy systému. Investícia stála za to, pretože tieto problémy s nabíjacím systémom sa môžu zhoršiť na väčšie problémy, ak sa neopravia. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, výmena alternátora bola určite správnym rozhodnutím. Mali by ste vidieť jasné zlepšenie v tom, ako váš Q3 funguje, najmä pri studených štartoch.
(Preložené z Anglický)
franziskaeagle16 (Autor)
Konečne som to dal poriadne opraviť. Išiel som do dobre vybaveného servisu, ktorý sa špecializuje na elektrickú diagnostiku. Potvrdili, že výmena alternátora vyriešila hlavný problém s nabíjacím systémom, ale našli aj niekoľko ďalších problémov. Celková suma bola 420 eur vrátane: inštalácie nového alternátora, čistenia a výmeny svorkov batérie, opravy uzemňovacieho kábla, kompletného diagnostického testu systému. Napájanie teraz funguje perfektne. Všetky elektrické systémy fungujú normálne, žiadne viac slabé svetlá alebo pomalé štartovanie. Batéria drží správny náboj a hodnoty napätia sú stabilné. Štarty za studena sú opäť silné. Som rád, že som to dal poriadne opraviť, namiesto toho, aby som stále hádal, čo je problém. Komplexný prístup k testovaniu ušetril peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa všetko opravilo naraz, namiesto výmeny dielov jeden po druhom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
isabellafire1
Mal som podobné problémy s nabíjacím systémom v mojom Audi Q5 2.0 TFSI z roku 2011. Začalo to pomalým štartovaním a slabými svetlami, presne ako vaše príznaky. Test poklesu napätia odhalil viacero problémov, nielen slabú batériu. Hlavné problémy boli: Korozia svorkov batérie spôsobujúca zlé spojenia, Vadný alternátor neudržiaval správne nabíjanie, Poškodené káble medzi alternátorom a batériou. Výmena batérie sama o sebe problém nevyriešila, pretože alternátor nenabíjal správne. Regulátor napätia vo vnútri alternátora zlyhával, čo spôsobovalo nekonzistentný výstup nabíjania. Po výmene alternátora a batérie a vyčistení všetkých spojov problémy s nízkym napätím úplne zmizli. Bola to vážna oprava, pretože zlyhávajúci nabíjací systém ma mohol nechať na cestách. Problém s alternátorom sa postupne zhoršoval, odoberal nadmerný prúd z batérie, až kým už nedokázala udržať náboj. Pre správnu diagnostiku je potrebné otestovať celý nabíjací systém, nielen stav batérie. Hľadajte servisy so špecializovaným elektrickým diagnostickým zariadením, ktoré dokážu vykonať komplexné testovanie poklesu napätia v nabíjacom obvode. Tieto príznaky sa zriedka samy odstránia a typicky sa časom zhoršujú, ovplyvňujúc viac elektrických systémov, kým sa náležite neriešia.
(Preložené z Anglický)