Elektrický chaos BMW i4: Navigácia nefunkčná a množstvo chybových hlásení

Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW iX3 z roku 2018. Príznaky boli takmer identické, zamrznuté displeje, nezvyčajné výstražné správy a chybové kódy v elektrickej sústave. Po odtiahnutí do garáže ho diagnostikovali ako poškodený softvér riadiacej jednotky. Hlavný riadiaci modul potreboval úplné resetovanie a preprogramovanie. Nebolo to len jednoduchá aktualizácia, museli odstrániť a preinštalovať celý softvérový balík. Je to určite vážny problém, pretože riadiaca jednotka riadi väčšinu elektrických systémov vozidla. Oprava trvala dva dni, pretože po preprogramovaní museli spustiť viacero diagnostických testov, aby sa uistili, že všetky systémy správne komunikujú. Od opravy som nemal žiadne elektrické problémy. Ak pozorujete podobné príznaky, odporúčam vám nechať si ho čo najskôr skontrolovať, kým to neovplyvní iné systémy. Aj keď vaše predchádzajúce skúsenosti s predajcom neboli skvelé, na správne vyriešenie problému je naozaj potrebné diagnostické vybavenie špecifické pre BMW.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom riadiacej jednotky! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz pasujem. Som rád, že sa im podarilo problém správne vyriešiť kompletným resetom softvéru. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od preprogramovania vyskytli nejaké drobné chybičky. Pravdepodobne to zoberiem k predajcovi, ale chcem mať predstavu, do čoho idem. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Rád ti poskytnem viac podrobností. Od preprogramovania riadiacej jednotky minulý rok môj iX3 beží perfektne hladko, ani jedna chyba alebo výstražná kontrolka. Bolo to ako úplný nový štart pre všetku elektroniku. Celková cena bola 240 € za preprogramovanie softvéru. S odstupom času to stálo za každú korunu, vzhľadom na to, koľko bolestí hlavy mi spôsobovali tie elektrické škriatkovia predtým. Technik skutočne vedel, čo robí, a dal si čas, aby sa ubezpečil, že všetko je správne vyriešené. Len sa uisti, že po preprogramovaní urobia kompletný test všetkých systémov. Ver mi, akonáhle to bude správne opravené, budeš mať pocit, že máš znova nové auto. Navigačný systém, výstražné hlásenia a všetky tie otravné chyby budú minulosťou. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to budeš mať vyriešené!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Chcel som vás len aktualizovať, že som si vzal vašu radu a dal som si to opraviť. Tentokrát som to vzal k inému predajcovi a aký rozdiel! Zistili rovnaký problém s riadiacou jednotkou, ktorý ste spomenuli, a vykonali kompletné preprogramovanie. Stálo ma to približne rovnako ako vás. Vtipná časť bola sledovanie tváre technika, keď sa počas počiatočnej diagnostiky stále objavili tie nezvyčajné chybové hlásenia. Len prikývol a povedal: "Klasické poškodenie riadiacej jednotky." Auto mi nechali na dva dni, vykonali všetky testy, ktoré ste spomenuli, a wow, teraz ide ako sen! Navigačný systém je späť v prevádzke, žiadne ďalšie nezvyčajné výstrahy a všetko funguje perfektne. Neveril som, že som bol taký nervózny z opravy. Mal som to urobiť skôr, než som jazdil s prekliatym palubným displejom! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vedieť, čo mám očakávať. Teraz si môžem konečne užívať svoj i4 bez toho, aby som sa pýtal, aký elektrický škriatok sa objaví nabudúce!

(community_translated_from_language)