F Pace Hybrid: Problémy s VANOS spôsobujú problémy s motorom

S niekoľkými skúsenosťami s prácou na podobných modeloch som sa stretol s porovnateľným problémom s mojím hybridným modelom F Type z približne rovnakého obdobia. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil – nízka spotreba paliva a nepravidelný chod, čo sa ukázalo byť spojené s poruchou solenoidu VANOS. Zlyhanie zapaľovania a problémy s nízkym výkonom boli dosť nápadné, najmä pri studených štartoch. Po počiatočnej diagnostike moja dielňa zistila chybný solenoid ventilu vačkového hriadeľa, ktorý spôsoboval nepravidelné riadenie časovania. Oprava zahŕňala výmenu solenoidu VANOS a vymazanie chybových kódov, čo úplne odstránilo nepravidelný chod. Celkové náklady boli 250 € za diely a prácu. Predtým, než však skočíme k záverom, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Podrobnosti o servisnej histórii, Kedy bola posledná výmena oleja, Akékoľvek predchádzajúce opravy týkajúce sa časovania, Konkrétne chybové kódy, ak ich máte. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa možno stretávate s podobnými problémami, ako je nahromadenie olejového kalu, ktoré môže ovplyvniť systém VANOS. Keďže vaše vozidlo je v záruke, určite ho nechajte skontrolovať v autorizovanom servise, ale znalosť týchto detailov by mohla pomôcť identifikovať, či ide o bežný bod zlyhania pre tento model. Vaše príznaky silne naznačujú zlyhanie systému VANOS, ale pred akoukoľvek opravou je nevyhnutná správna diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj aktuálny nájazd je 81905 KM a posledný servis bol vykonaný pred len 2 mesiacmi s kompletnou výmenou oleja. Predtým som nemal žiadne opravy rozvodového reťaze ani sacieho vačkového hriadeľa. Žiaľ, momentálne nemám prístup k chybovým kódom, ale kontrolka motora sa rozsvietila po obzvlášť chladnom rannom štarte, keď motor bežal mimoriadne nepravidelne. Príznaky, ktoré ste opísali pri poruche VANOS, presne zodpovedajú tomu, čo zažívam, najmä nízky výkon a nepravidelný chod. Určite to odveziem do servisu, pretože je to v záruke, ale je užitočné vedieť potenciálne náklady na opravu, ak sa podobné problémy objavia neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Časovanie vašich príznakov, ktoré sa začali po studenom ráne, je veľmi typické pre poruchu VANOS. Na mojom type F systém variabilného časovania bojoval najviac počas studených štartov, skôr než olej dosiahol správnu prevádzkovú teplotu. Keďže vaše servisné záznamy sú aktuálne a počet najazdených kilometrov relatívne nízky, to ešte viac poukazuje na problém s elektromagnetickým ventilom VANOS než na opotrebovanie rozvodového reťaze alebo všeobecné problémy s nasávacím vačkovým hriadeľom. Čistý olej a nedávny servis tiež vylučujú znečistenie oleja ako pravdepodobnú príčinu. Keď došlo k poruche môjho systému VANOS, oprava bola jednoduchá, keď bola správne diagnostikovaná. Nízky výkon a drsný chod sa po výmene elektromagnetického ventilu okamžite vyriešili. Zatiaľ čo váš je teraz v záruke, stojí za zmienku, že tieto komponenty zvyčajne vydržia 100 000 - 120 000 km pri správnej údržbe. Jedno odporúčanie: keď ho odveziete do servisu, požiadajte ich, aby skontrolovali aj elektrické konektory k elektromagnetickým ventilom VANOS. V niektorých prípadoch môžu podobné príznaky spôsobiť korodované pripojenia a sú jednoduchším riešením než úplná výmena elektromagnetického ventilu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem ešte raz za postrehy. Určite spomeniem elektrické konektory, keď to zajtra zoberiem do servisu. Je dobré vedieť, že ide o známy problém, ktorý sa dá pomerne ľahko vyriešiť. Príznaky zodpovedajúce vašej skúsenosti, najmä problémy so studeným štartom a vzor výpadkov zapaľovania, mi dávajú väčšiu dôveru v to, čo môžem očakávať. Keďže ste spomenuli, že vaša oprava bola jednoduchá, upokojuje ma to ohľadom potenciálnych komplikácií. Zatiaľ čo to teraz pokrýva záruka, vedomie typických nákladov 250 € za výmenu solenoidu VANOS mi pomáha plánovať budúcu údržbu. To, že rozvodový reťazec a celkový stav motora sú v poriadku, je tiež upokojujúce vzhľadom na pravidelný rozvrh údržby, ktorý dodržiavam. Aktualizujem po tom, ako získam skutočnú diagnózu, ale zdá sa, že môžeme izolovať spúšťač kontrolky motora na systém VANOS, a nie na niečo vážnejšie. Veľmi si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou, naozaj to pomohlo zúžiť pravdepodobnú príčinu.

(Preložené z Anglický)