Fiat Croma 2009 Problémy: Kontrolka motora, strata výkonu, zlyhanie regenerácie DPF a silný zápach výfukových plynov

Ahoj. Tvoj problém znie veľmi podobne ako ten, s ktorým som sa stretol minulý rok s mojím Fiatom Bravo z roku 2012, len pár míľ menej ako tvoje. Áno, tvoje podozrenia by mohli byť na správnej ceste - mal som podobné príznaky a bolo to skutočne dôsledkom silne tečúceho výfukového systému. Kontrolka "check engine" bola mojou prvou červenou zástavou, po ktorej nasledovala tá nezameniteľná vôňa výfuku. Zníženie výkonu motora a problémy s regeneráciou DPF boli ďalšie zjavné známky. Takže áno, môže to byť veľmi dobre ten istý problém, s ktorým sa teraz potýkaš. Aj keď by sme to radšej nepriznali, sú to dosť vážne problémy. Z mojej skúsenosti je životne dôležité to rýchlo vyriešiť, aby sa predišlo riziku poškodenia ďalších komponentov motora. Keď som minule vzal svoje Bravo do garáže, diagnostika tímu potvrdila únik výfukového systému. Museli vymeniť celý výfukový systém a pre istotu tiež vymenili snímač Dodge. Aby som bol úprimný, práca bola pomerne komplexná - museli ho rozobrať, vymeniť chybné diely a znovu ho zložiť. Aj keď sa vyrovnávanie s mechanikmi môže zdať trochu bolestivé, moja rada by bola, aby si vzal svoje Croma do dôveryhodnej garáže čo najskôr. Je dôležité to vyriešiť skôr, než sa to zhorší na väčší, potenciálne drahší problém. Dúfam, že to pre teba dobre dopadne. Maj sa!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za upozornenie. Je skvelé počuť potvrdenie problémov, ktoré som mal. Zdá sa, že máme podobný príbeh s našimi Fiaty, len rôzne modely. Skutočnosť, že ste museli vymeniť celý výfukový systém, ma trochu znepokojuje, ak mám byť úprimný, ale určite mi to dáva niečo konkrétne na diskusiu s mojím mechanikom. Pamätáte si, koľko vás to stálo za celú opravu? A tiež, keď všetko vyriešili, objavili sa ešte nejaké iné problémy? Každopádne, oceňujem odpoveď. Čoskoro dám svoj Croma na trochu starostlivosti. Najlepšie,

(Preložené z Anglický)

Hej. Určite si vítaný/vítaná a úplne chápem tvoju nervozitu. Viem, že to nie je práve najpríjemnejšia situácia. No, posledný opravárenský účet, ktorý som mal s mojím Bravom, ktorý zahŕňal opravu úniku výfukového systému, ktorý sa stal dosť vážnym, vyšiel na približne 265 €. Po celom tom zmätku v garáži som rád, že môžem oznámiť, že auto sa správa pekne. Konkrétne, potom, čo si pohrali so snímačom teploty výfukových plynov, všetky tie nepríjemné príznaky – ako kontrolka "check engine" a znížený výkon motora – sa neobjavili. Zápach výfukových plynov je tiež minulosťou. Takže z mojej skúsenosti, tieto opravy, aj keď môžu poriadne preveriť tvoju peňaženku, sú len nevyhnutné zlo, aby sa predišlo ďalším problémom a nakoniec sa to oplatí. Takže moja rada? Zhlboka sa nadýchni a prekusni to. Je lepšie vyriešiť tieto problémy skôr, než neskôr. Veľa šťastia so všetkým a naozaj dúfam, že odteraz bude všetko plynúť hladšie! Všetko najlepšie.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova, neviem vyjadriť, aký som úľavený, keď počujem, že tvoje Bravo sa po opravách správa dobre. Práve to som potreboval na to, aby som sa postavil svojej vlastnej situácii. Áno, myšlienka vyhodiť 265 € je otras, ale beriem tvoju radu a považujem to za nevyhnutné zlo, aby Fiat hladko jazdil. Tvoje podrobné odpovede ma určite urobili o niečo odvážnejším ohľadom mojej blížiacej sa návštevy u mechanika. Je lepšie ísť pripravený, než byť zaskočený, koniec koncov. Takže ešte raz ďakujem za tvoj vhľad a cielenú radu. Bola naozaj užitočná. Dám sa dokopy a vezmem auto do miestnej garáže čo najskôr. Dajme si dúfať v to najlepšie a ja to zvládnem bez problémov. Ďakujem znova za tvoju podporu! Maj sa pekne.

(Preložené z Anglický)