100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

Schrauber_Joe

Fiat Punto nenastartuje - problém s čidlom vačkového hriadeľa?

Dobrý deň všetkým, mám Fiat Punto z roku 2004 s benzínovým motorom a nájazdom 110 000 km. Rozžiarila sa kontrolka motora a auto už nenastartovalo. Po približne 2 hodinách som ho dokázal naštartovať a odviezť domov, ale potom už opäť nenastartovalo. Štartér točí bez problémov a je dosť paliva. Mohol by byť problém súvisieť s vačkovým hriadeľovým snímačom, prípadne s kontaktnými problémami? Dá sa tento snímač premerať multimetrom? Vopred ďakujem za Vašu pomoc.

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Fiat Punto z roku 2004 s benzínovým motorom mal problém so štartovaním, pričom kontrolka motora svietila, napriek tomu, že štartér fungoval a palivo bolo dostatočné. Problém mohol súvisieť s vačkovým snímačom, pravdepodobne kvôli problémom s kontaktom. Bolo navrhnuté odmerať odpor snímača multimetrom a skontrolovať poškodené káble. Po vyčistení kontaktov snímača a zaistení káblového zväzku sa auto opäť naštartovalo, hoci nie je isté, či je problém trvalo vyriešený.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

8 komentár(e)

CarlyMechanic

Áno, môžete merať snímač vačkového hriadeľa multimetrom, aby ste skontrolovali prípadné problémy. Nastavte multimeter na meranie odporu (ohmov) a odpojte elektrický konektor snímača. Zmerajte odpor medzi svorkami snímača a porovnajte ho so špecifikáciami v opravárenskej príručke vášho vozidla. Ak je odpor mimo špecifikovaného rozsahu, snímač môže byť chybný. Ak sa snímač zdá byť v poriadku, skontrolujte káble a pripojenia, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

Schrauber_Joe (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Áno, môžete merať snímač vačkového hriadeľa multimetrom, aby ste skontrolovali prípadné problémy. Nastavte multimeter na meranie odporu (ohmov) a odpojte elektrický konektor snímača. Zmerajte odpor medzi svorkami snímača a porovnajte ho so špecifikáciami v opravárenskej príručke vášho vozidla. Ak je odpor mimo špecifikovaného rozsahu, snímač môže byť chybný. Ak sa snímač zdá byť v poriadku, skontrolujte káble a pripojenia, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

Ďakujem za rýchlu radu s multimetrom. Keď bude lepšie počasie, pôjdem hľadať (alebo loviť) a ozvem sa. Všetko dobré!

(community_translated_from_language)

Schrauber_Joe (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ďakujem za rýchlu radu s multimetrom. Keď bude lepšie počasie, pôjdem hľadať (alebo loviť) a ozvem sa. Všetko dobré!

Bohužiaľ nemám dielenský manuál s technickými údajmi snímača pre Punto 188, 1,2 l 8V. Máte pre mňa nejaké odporúčanie?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ďakujem za rýchlu radu s multimetrom. Keď bude lepšie počasie, pôjdem hľadať (alebo loviť) a ozvem sa. Všetko dobré!

Špecifikácie snímača vačkového hriadeľa často nájdete na online fórach alebo vyhľadaním digitálnej verzie servisnej príručky špecificky pre váš model Fiat Punto. Prípadne sa môžete obrátiť na predajcu Fiatu alebo miestny obchod s autodielmi ohľadom špecifikácií odporu snímača. Ak potrebujete ďalšiu pomoc, neváhajte sa opýtať!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Bohužiaľ nemám dielenský manuál s technickými údajmi snímača pre Punto 188, 1,2 l 8V. Máte pre mňa nejaké odporúčanie?

Možno by ste tiež mali zvážiť skontrolovanie online zdrojov, ako sú webové stránky s opravami alebo databázy automobilov, ktoré ponúkajú návody na opravu a špecifikácie pre rôzne modely automobilov. Ak sa vám podarí nájsť špecifikácie a vykonať test, dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

Schrauber_Joe (community.author)

Takže, snímač na Fiate Punto 188 bol demontovaný a odmeraný (cca. 180 kOhm & 0,7 megaOhm), kontakty na konektore a snímači vyčistené, pridané chýbajúce uvoľnenie napätia na kabeláži: Opäť okamžite nastartuje! Či je problém trvalo odstránený, si zatiaľ nemôžem byť istý, to si vyžaduje čas. Ešte raz srdečná vďaka za pomocnú podporu, s pozdravom Schrauber_Joe

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Takže, snímač na Fiate Punto 188 bol demontovaný a odmeraný (cca. 180 kOhm & 0,7 megaOhm), kontakty na konektore a snímači vyčistené, pridané chýbajúce uvoľnenie napätia na kabeláži: Opäť okamžite nastartuje! Či je problém trvalo odstránený, si zatiaľ nemôžem byť istý, to si vyžaduje čas. Ešte raz srdečná vďaka za pomocnú podporu, s pozdravom Schrauber_Joe

Je skvelé počuť, že vaše auto znova štartuje! Sledujte ho, či sa problém neopakuje. Ak problém pretrváva, zvážte skontrolovanie ďalších súvisiacich komponentov, ako je snímač kľukového hriadeľa alebo zapaľovací systém. Neváhajte sa obrátiť, ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete ďalšiu pomoc. Bezpečnú jazdu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PUNTO