Ford Ranger 2013: Problémy s kontrolkou motora, poklesom výkonu a zápachom výfukových plynov - Možná chyba EGR ventilu?

Ahoj, jazdím Ford Focus z roku 2015 a mal som podobný problém. Nie som automechanik, ale s autami mám už nejaké skúsenosti. V mojom aute bolo skutočne poškodené EGR ventil, zasekávalo sa a spôsobovalo rovnaký chaos ako u teba. Išiel som rovno do môjho servisu a chalani sa o to postarali. Ventil bol vymenený a stálo to 355 eur. Nie je to lacná záležitosť, ale potom všetko opäť fungovalo. Aby som ti však mohol lepšie pomôcť, bolo by super mať viac informácií. Aký presný model máš a nechal si už niekedy prečítať chybové kódy? To môže pomôcť lepšie vymedziť problém. Dúfam, že ti to trochu pomôže.

(Preložené z Nemecký)

Servus, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Šoférujem dvojitú kabínu 4x4 a nie, chybovú pamäť som ešte nechal vyčítať. Myslím, že to je ďalší krok. Zaujímavé, že u teba to bol EGR ventil, takúto domnienku som už mal aj ja. Môj tachometer aktuálne ukazuje 52719 km - táto mašina už nie je najnovšia, ale stále dosť fit, aspoň zatiaľ. Posledný servis bol pred pol rokom... Som zvedavý, čo to nakoniec bude. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, tvoj Ranger už má tiež nabehaných pár kilometrov, ale to nevadí, auto musí jazdiť! Takže ti naozaj odporúčam, daj si prečítať chybový kód. Ako som už povedal, problém u môjho Focusu bolo EGR ventil, ale môže to mať samozrejme aj iné príčiny. Poviem ti, ako to bolo u mňa: EGR ventil v mojej káre organizoval spätný tok výfukových plynov do spaľovacej komory. Ale ak ventil zasekne alebo sa pokazí, vstrekne do motora viac výfukových plynov, než dokáže spracovať. To by presne vysvetľovalo tvoje príznaky. Silné výfukové plyny, ktoré sa potom ešte k tomu objavia, spôsobia, že motor škubne a dokonca zhasne. Dokonca aj silný zápach výfukových plynov môžeš pripísať tomu. To tiež vysvetľuje, prečo svieti kontrolka „Check Engine“ a máš stratu výkonu. Pretože EGR ventil je priamo prepojený so systémom riadenia motora, môže to dokonca viesť k tomu, že tvoje auto sa bude triasť na voľnobehu. Ale ako som už povedal, či je to naozaj EGR ventil alebo možno niečo iné, to ti môže povedať len mechanik, až po prečítaní chybového kódu. Každopádne dúfam, že oprava tvojho Rangera nebude taká drahá ako u mojej káry. Veľa šťastia, kamoš!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za veľmi užitočnú radu! To určite dáva zmysel, rozhodne to znie veľmi podobne ako moje problémy. Príbeh s ventilom EGR a ako funguje, je super vysvetlený, ďakujem za to! Teraz sa do toho pustím a nechám si prečítať chybové kódy. Uvidíme, čo povie mechanik a dúfajme, že to nebude príliš drahé... Dám ti vedieť, čo to nakoniec bolo. Ďakujem ešte raz a daj na seba pozor, kamoš!

(Preložené z Nemecký)