Freelander Diesel: Syčanie + strata výkonu = problémy s klapkami vírenia?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách (nie som profík, ale riešil som svoj podiel problémov). Mal som veľmi podobný problém s mojím Land Rover Discovery 2.2 diesel z roku 2012 a tieto príznaky mi znejú veľmi povedome, najmä to syčanie a nepravidelný chod motora. U mňa sa ukázalo, že je to chybný spínač riadenia sacieho potrubia, presne ako si podozrievaš. Musel som to dať opraviť v dielni a stálo ma to asi 465 eur, ale vyriešilo to všetky problémy, trhanie, stratu výkonu a tie otravné vibrácie zmizli. Predtým, než pôjdeš do servisu, aký máš nájazd kilometrov? A skontroloval si chybové kódy? Bolo by užitočné vedieť, či dostávaš nejaké konkrétne kódy, aby sa potvrdilo, či je to ten istý problém. Tiež si si všimol nejakú zmenu v spotrebe paliva v poslednej dobe? Neváhaj a podeľ sa o viac podrobností o svojom Freelanderi a môžem ti povedať viac o tom, čo môžeš očakávať počas opravy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Freelander práve prekročil 158 447 km a jeho posledný servis bol pred približne 4 mesiacmi. V skutočnosti som si všimol, že spotreba paliva sa v posledných niekoľkých týždňoch zhoršila. Zatiaľ som neskenoval kódy, ale plánujem to urobiť zajtra u môjho „známeho“, má diagnostický nástroj. Naozaj si cením upozornenie na spínač riadenia sacieho potrubia. Cena opravy sa zdá byť správna a úprimne, radšej to opravím teraz, ako riskovať väčšie problémy v budúcnosti. Museli ste dlho čakať na diely, keď ste si dali opraviť ten svoj?

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Teší ma, že sa ozývaš. Áno, tie príznaky so zvyšujúcou sa spotrebou paliva rozhodne znejú podobne ako to, čo som zažil s mojím Discovery. Keď mi to opravili, náhradné diely trvali asi 3-4 dni, čo nebolo až také zlé. Len aby som sa podelil o viac zo svojej skúsenosti, predtým, než som si to dal opraviť, som sa chvíľu snažil jazdiť veľmi opatrne, ale problémy sa len zhoršovali. Syčivý zvuk sa stal výraznejším, najmä počas zrýchľovania, a trhanie sa stalo naozaj otravným v pomalej premávke. Získanie diagnostických kódov je určite chytrý krok. Keď som skenoval ten môj, ukázalo sa P2008 a P2009 kódy, čo potvrdilo problém s riadiacim obvodom sacieho potrubia. Dávaj si pozor na tieto kódy, keď zajtra urobíš skenovanie. Jedna vec, ktorú by som spomenul, kým čakáš na opravu, snaž sa vyhnúť prudkému zrýchľovaniu, pretože to kladie extra stres na systém. Môj mechanik mi povedal, že to by mohlo potenciálne spôsobiť väčšie poškodenie iných komponentov. Daj mi vedieť, aké kódy dostaneš zo skenovania. Ak sú rovnaké ako tie moje, môžem ti dať viac podrobností o tom, čo môžeš očakávať počas procesu opravy. Podľa mojej skúsenosti, hneď ako to bolo opravené, auto išlo ako nové, úplne to stálo za investíciu!

(community_translated_from_language)

Ďakujem ešte raz za všetku podrobnú pomoc! Práve som sa vrátil zo skenovania auta v "jeho" servise a hádajte čo, dostal som presne tie isté kódy, ktoré ste spomenuli (P2008 a P2009)! To skutočne potvrdzuje naše podozrenia ohľadom spínača riadenia sacieho potrubia. Už som zavolal do niekoľkých serviov a našiel som jeden, ktorý ho môže zobrať budúci týždeň. Cenu uviedli približne v rovnakom rozmedzí, ktoré ste spomenuli, a povedali, že diely by mali prísť do 3-4 dní. Dovtedy určite budem dodržiavať vašu radu ohľadom vyhýbaniu sa prudkému zrýchľovaniu. Som vám naozaj vďačný za zdieľanie vašich skúseností, ušetrilo mi to veľa starostí a pomohlo mi pochopiť presne, s čím sa stretávam. Dám vedieť, keď bude všetko opravené, ale teraz sa cítim oveľa istejšie, že sa to vyrieši. Ďakujem, že ste ma tým previedli!

(community_translated_from_language)