Giulia's snímač turbodúchadla spôsobuje viacero problémov

Minulý mesiac som mal na svojom dieslovom Alfě Romeo Stelvio z roku 2016 identické príznaky. Pískajúci zvuk v kombinácii so stratou výkonu silne naznačoval únik plniaceho tlaku, čo sa potvrdilo, keď sa rozsvietila kontrolka motora. Senzor plniaceho tlaku bol v skutočnosti v poriadku, ukázalo sa, že bol voľný kontakt na sacom potrubí a malá trhlina v jednej z potrubí medzichladiča. Tieto problémy spôsobili nekonzistentné odčítanie plniaceho tlaku turbodúchadla, v dôsledku čoho motor bežal bohato a zápasil s dodávkou výkonu. Tento typ úniku plniaceho tlaku je známym slabým miestom týchto motorov. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného potrubia a správne zaistenie všetkých spojení sacej rúry. Hoci nejde o závažný mechanický problém, bolo potrebné okamžité riešenie, aby sa predišlo ďalšiemu zhoršeniu výkonu a potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov. Príznaky presne zodpovedajú vašej situácii, pískajúci zvuk, drsné zrýchľovanie, zvýšená spotreba paliva a strata výkonu. Navrhujem skontrolovať tlak celého systému plniaceho tlaku namiesto toho, aby ste okamžite vymenili senzor. Správna diagnostika ušetrí čas aj diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Tie nechvalne známe úniky turba sú naozaj ťažko diagnostikovateľné. Vaše príznaky sa zhodujú s tým, čím si moje Giulia prešla minulý rok – kontrolka motora, problémy s výkonom a to charakteristické pískanie z turbosúpravy. Opravila výmena prívodu vzduchu a potrubia medzichladiča všetko definitívne? Bolo by užitočné vedieť, koľko ste za opravu zaplatili. Len sa pýtam, pretože sa mi opäť objavuje občasné štartovanie, hoci nie také silné ako prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

Po mojom predchádzajúcom príspevku som si auto vzal späť do servisu, pretože sa problémy vrátili. Na rozdiel od mojej prvej opravy, ktorá sa týkala systému nasávania vzduchu, tentoraz to bol vlastne chybný snímač plniaceho tlaku, ktorý spôsoboval problémy. Kontrolka motora sa opäť rozsvietila, ale mechanik rýchlo zistil, že snímač plniaceho tlaku mal poškodené pripojenie kábla. Oprava bola jednoduchá, opravili chybné káblové pripojenie k snímaču plniaceho tlaku za 95 eur. Od tejto opravy je plniaci tlak turba a výkon motora perfektný. Žiadna strata výkonu ani šklbanie, ako ste opísali. To ukazuje, ako podobné príznaky môžu mať v týchto turbosystémoch rôzne príčiny. Zatiaľ čo môj prvý problém súvisel so sacím potrubím a únikom plniaceho tlaku, druhýkrát to bol čisto elektrický problém so snímačom. Získanie správnej diagnostiky je kľúčové, pretože problémy súvisiace s plniacim tlakom môžu byť ťažko identifikovateľné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne som vzal svoje auto do renomovanej dielne, ktorá sa špecializuje na turbosystémy. Mechanik zistil, že kontrolka motora bola skutočne spustená chybným snímačom plniaceho tlaku, presne ako niektorí z vás zažili. Celková oprava stála 280 eur vrátane diagnostiky a dielov. Zistili a opravili tiež malú trhlinu v sacom potrubí, keď už boli pri tom. Po oprave funguje turbodúchadlo perfektne, žiadne píšťanie ani problémy s výkonom pri zrýchľovaní. Aká úľava, že sa to správne vyriešilo. Auto jazdí lepšie ako kedykoľvek predtým a spotreba paliva je späť v norme. Určite sa oplatí nechať si ho skontrolovať odborníkmi, ktorí vedia, čo robia s týmito systémami, namiesto toho, aby ste skúšali rýchle opravy.

(Preložené z Anglický)