100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

LKaiser

Golf benzín 2013: Čierny dym, problémy s motorom a tlak paliva vstrekovačov

Ahoj, opravári! Môj benzínový Golf z roku 2013 s takmer 97 000 km mi v súčasnosti robí naozaj starosti. Vždy, keď zrýchľujem, z výfuku ide čierny dym a kontrolka motora stále svieti. Motor sa jednoducho sám vypína a ja strácam výkon motora. Okrem toho motor beží nepravidelne, auto pri zrýchľovaní trhá, má zlú spotrebu benzínu a silno páchne výfukovými plynmi. Obzvlášť nepríjemné je, že v voľnobehu často zdochýna. Podozrievam, že to súvisí s tlakom paliva vo vstrekovacom systéme. Mal už niekto z vás podobné problémy? Zlé skúsenosti z poslednej návštevy servisu ma robia ešte opatrnejším - bol by som naozaj vďačný za každú spätnú väzbu alebo tip. Čo povedali vaši mechanici, alebo boli nejaké opravy, ktoré pomohli? Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

6 komentár(e)

HildLehmann

Ahoj kamoš, mal som podobný problém s mojím naftovým Golfom z roku 2016. Bolo tam veľa čierneho dymu a motor bežal nepravidelne. Niekoľkokrát jednoducho zdochol. Problém bol natoľko vážny, že som sa už necítil bezpečne jazdiť. Mechanik vysvetlil, že ide o problém s riadením motora. Vadný bol senzor v motorovom priestore a musel sa vymeniť. U teba to môže byť samozrejme iné, ale kontrola systému riadenia motora by mohla byť dobrý začiatok. Spomenul tiež, že nepravidelný chod motora môže mať negatívny vplyv na spotrebu paliva a celkový výkon motora. Preto bolo dôležité problém čo najskôr vyriešiť. Po oprave môj auto išlo znova ako hodinky. Viem, že návštevy servisu môžu byť stresujúce, ale navrhujem dať auto dôkladne prekontrolovať. Pamätaj, bezpečnosť je na prvom mieste. Dúfam, že to trochu pomôže!

(Preložené z Nemecký)

LKaiser (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď a skúsenosť s tvojim dieslovým Golfom z roku 2016. Zaujímavé, že si mal tiež niečo s riadením motora... Mohlo by to byť u môjho benzínového auta skutočne v tom istom smere. Pamätáš si ešte, koľko si za to vtedy zaplatil? A objavilo sa odvtedy niečo nepredvídané, v súvislosti s tou istou vecou? Naozaj blbé, že návštevy autoservisu často prinášajú takéto prekvapenia... Ale máš pravdu, bezpečnosť je určite to najdôležitejšie! Vopred ti veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

HildLehmann

Hej, žiadny problém, my milovníci áut musíme držať spolu. Takže, u mňa to vtedy stálo okolo 45 €, vymeniť palivový filter a odstrániť chybovú správu. Cena bola teda naozaj v poriadku. Našťastie, môj mechanik skontroloval aj tlak paliva vo vstrekovačoch a problém vyriešil. Odvtedy je auto ako nové, žiadne problémy s čiernym dymom alebo trhaním motora. Dám ti za pravdu, návštevy v dielni môžu byť naozaj otravné a niekedy sa skončia takýmito prekvapeniami. Ale ako si správne povedal, bezpečnosť je určite na prvom mieste! Drž sa a daj si svojho Golfa dôkladne prekontrolovať. Všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

LKaiser (Autor)

Hej, super, to znie ako prijateľné riešenie. Dobre počuť, že všetko u teba dobre dopadlo a ďakujem za zdieľanie! Zarezervujem si termín u svojho mechanika a preberiem s ním problém s riadením motora. Dúfam, že to nebude nič vážne. Ako si správne povedal, bezpečnosť je na prvom mieste! Ešte raz veľká vďaka a jazdi bezpečne!

(Preložené z Nemecký)

AntonioF25

Chybový kód p008700 (príliš nízky tlak paliva v rampe). Mám Golf GTI Performance mk7.5. Odkedy sa tento kód objavil, vymenil som vysokotlakové palivové čerpadlo za vylepšené, tiež som vymenil snímač tlaku paliva v rampe. Používam mapu stage 1 s pops and bangs, výfuk Milltek downpipe a gpf delete, delete výfukového potrubia, a vzduchový filter Revo. Akékoľvek myšlienky, čo by to mohlo spôsobovať?

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@AntonioF25 napísal na

Chybový kód p008700 (príliš nízky tlak paliva v rampe). Mám Golf GTI Performance mk7.5. Odkedy sa tento kód objavil, vymenil som vysokotlakové palivové čerpadlo za vylepšené, tiež som vymenil snímač tlaku paliva v rampe. Používam mapu stage 1 s pops and bangs, výfuk Milltek downpipe a gpf delete, delete výfukového potrubia, a vzduchový filter Revo. Akékoľvek myšlienky, čo by to mohlo spôsobovať?

Skontrolujte palivový filter, či nie je upchatý alebo zúžený, pretože upchatý filter môže viesť k nízkému tlaku paliva. Ak je filter čistý, skontrolujte palivové vedenia, či nemajú žiadne úniky alebo prehyby, ktoré by mohli ovplyvňovať dodávku paliva. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: