Hľadám radu ohľadom nepravidelného radenia prevodovky v Mazde Flair z roku 2003

Ahoj, znie to, akoby sme boli na rovnakej vlne. Pred nedávnom som mal podobné problémy s radením pri mojej Mazde Verisa 05, hoci s mierne vyšším počtom najazdených kilometrov. Zdá sa, že vinníkom by mohla byť riadiaca jednotka prevodovky (TCU). Mal som presne ten istý scenár s výstražným svetlom a poriadne ma to vydesilo. Zobral som ju k môjmu mechanikovi, dobrý chlapík, ktorý zistil, že problém je v TCU. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o softvérový problém, musel som ho nechať preprogramovať, keby ste tomu verili. Dosť úľavy, že to nebola žiadna mechanická dráma. A čo sa týka tvojich obáv, úplne ti rozumiem. Moja posledná návšteva bola tiež trochu únavná. Ale pri takýchto problémoch je nevyhnutné, aby sa to skontrolovalo. Nechcete sa hrať s problémami s prevodovkou. Neodkladajte nevyhnutné. Len sa uistite, že máte chlapa, ktorý sa vyzná v Mazdách. Dúfam, že to pomôže a veľa šťastia s jazdou!

(Preložené z Anglický)

Wow, znie to, akoby ste s vaším Verisom prešli celkom dlhú cestu! Ďakujem za radu, teraz mi to určite pripadá ako problém s riadiacou jednotkou prevodovky. Dáva to zmysel, predpokladám. Nikdy by mi nenapadlo, že by to mohla byť softvérová chyba. Je dobré vedieť, že existuje možnosť, že to nie je mechanické, ale hádam sa to nedozviem, kým to neprinesiem. Spomínate si náhodou, koľko ste nakoniec zaplatili za preprogramovanie softvéru? A odvtedy sa vyskytli nejaké ďalšie problémy súvisiace s TCU? Neváhajte sa podeliť, rád si to vypočujem! Chcem sa len pripraviť na to, čo príde, viete? Ďakujem ešte raz za usmernenie, naozaj to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Hej, som rád, že rada bola užitočná! Áno, bola to celkom jazda, ale našťastie sa veci upokojili. Samotný som si nemyslel, že by to mohol byť problém so softvérom, kým som to nepočul priamo od môjho mechanika. Pokiaľ ide o náklady, no, tam to trochu štípalo. Preprogramovanie softvéru ma stálo okolo tisíc eur. Chladných 1000,00 €. Nie práve vreckovky, ale nakoniec to stálo za to. Potom, našťastie, už žiadne problémy s TCU. A ten problém s prepínačom parkovacej polohy, o ktorom ste hovorili skôr? Úplne vyriešený. Odvtedy sú to len hladké jazdy so starou slečnou. Takže nejde vždy o krátkodobú bolesť, niekedy sa treba pozrieť na dlhodobý zisk! Držím palce, aby všetko fungovalo aj pre vaše Flair. Ešte raz, nebojte sa dať si to skontrolovať skôr, ako neskôr. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Zdá sa, že to bola dosť vysoká suma, ale nevyhnutná, aby sa moje auto vrátilo do prevádzky. A je určite dobrá správa, že to zmiernilo akékoľvek ďalšie problémy s TCU a spínačom polohy parkovania. Gratulujem k vyriešeniu problému s vašou Verisou! Podľa vášho príkladu si myslím, že vezmem svoju Flair k špecialistovi čo najskôr. Ako ste povedali, "dlhodobý zisk!", však? A dúfam, že budem jazdiť rovnako hladko ako vaše staré auto v žiadnom momente. Budem zdieľať aktualizácie, keď budem mať nejaké. Zdravím a ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, skutočne to pomáha!

(Preložené z Anglický)