HWeberXtreme

Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov s motorom a nízkou spotrebou paliva u dieslového Volva V90 z roku 2016.

Ahoj ľudia, mám trochu zvláštny problém s mojím dieslovým Volvom V90 z roku 2016. Ukazuje sa to na niekoľkých príznakoch - čierny dym pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti, motor sa vypína, strata výkonu, nestabilný chod, trhanie pri stlačení plynového pedála, hrozná spotreba paliva, štipľavý zápach výfukových plynov a niekedy aj zastavenie pri voľnobehu. Mám podozrenie, že by to mohlo byť spôsobené chybou v nízkotlakovom palivovom systéme, ale rád by som počul od niekoho, kto mal podobné problémy a čo zistil. Čo vám v dielni urobili na opravu? Akákoľvek rada alebo informácia by bola veľmi ocenená. Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej, narazil som na podobný problém s mojím dieslovým Volvom XC60 z roku 2014. Mám nejaké skúsenosti s autami, hoci nie som mechanik. Videl som podobné chyby ako vaše - motor sa začal triasť, dym bol čiernočierny a kontrolka motora neustále blikala. Zanesol som ho do môjho miestneho servisu, skvelí chlapi! Najlepší chlapík to diagnostikoval ako nesprávne softvérové hodnoty palivového čerpadla, čo náhodou môže byť aj príčinou vášho problému. Vyriešil problém okamžite, stálo ma to asi 45 eur. Nie je to zlé! Ak môžete, podeľte sa o viac informácií, ako je váš aktuálny nájazd kilometrov, história údržby alebo akékoľvek výstražné kódy, ktoré ste mohli vidieť. Možno budem môcť nájsť nejaké konkrétnejšie rady. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! To je skvelý bod ohľadom palivového čerpadla a hodnôt softvéru, na to som si nemyslel. Zvládol si to ľahko s opravou za 45 eur, dobré pre teba. Pokiaľ ide o ďalšie informácie, môj Volvo sa chystá prekročiť 25070 km na odometri. Nepamätám si posledný výstražný kód, ale čoskoro je na rade servis. Možno nechám chalanov z dielne skontrolovať tvoj návrh. Díky za vhľad!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém, rád pomôžem! Vzhľadom na váš pomerne nízky nájazd a problémy, ktoré zažívate, si myslím, že je určite dobrý nápad nechať si to pozrieť chlapcami v dielni počas servisu. Inak, so svietiacou kontrolkou motora by sa tiež oplatilo skontrolovať riadiacu jednotku motora (ECU). Zastavenie motora a strata výkonu môžu byť spôsobené chybnou ECU, pretože riadi prakticky všetky funkcie motora. Mal som trochu nehody s mojím XC60, ukázalo sa, že to bola chyba ECU, ktorá vyhadzovala kopu chybných údajov zo senzorov a spôsobovala problémy podobné vašim. Pamätajte si, že treba požiadať chlapcov, aby si tiež pozreli systém palivového systému s nízkym tlakom. Dúfam, že sa im podarí nájsť presne to, čo spôsobuje všetky problémy. Držte nás v obraze, vždy je zaujímavé sledovať, ako sa takéto veci vyvíjajú. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Bingo! Teraz, keď spomínate riadiacu jednotku (ECU), to ma prinútilo premýšľať. Dáva to zmysel, pretože riadi takmer všetko v oblasti motora. Oceňujem upozornenie na týchto možných vinníkov! Uistím sa, že chlapci v dielni počas nadchádzajúcej služby dôkladne skontrolujú palivový systém aj riadiacu jednotku (ECU). Držte palce, aby sme to vyriešili bez toho, aby sme prekročili rozpočet. Ďakujem za dobrú radu! Budem vás informovať o tom, ako to dopadne. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: