Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov s vysokou spotrebou paliva a problémami s motorom v benzínovom modeli Nissan Serena z roku 2010

Hej, mal som trochu podobný problém s mojou Nissan Almera z roku 2008 a v žiadnom prípade nie som expert, ale mám nejaké skúsenosti s opravami áut. Ukázalo sa, že to vôbec nebola chyba zloženia paliva, ale v mojom prípade bol vinníkom chybný kábel/zástrčka. Moje vozidlo sa tiež správalo dosť nepravidelne, s podobnými príznakmi ako vaše. Vzal som ho do miestnej dielne a tí chlapi sú fakt dobrí. Prešli sme si bežné kontroly a potom urobili podrobnú prehliadku. Identifikovali chybný kábel a zástrčku, dali ich vymeniť (stálo ma to 95 eur) a moja jazda sa opäť vrátila do svojej hladkej podoby. Ale samozrejme, každý problém je jedinečný, však? Takže by bolo najlepšie získať viac informácií o vašom vozidle, aby som mohol poskytnúť oveľa lepšiu radu. Môžete zdieľať podrobnosti, ako je počet najazdených kilometrov, história servisu alebo prípadné zmeny druhu paliva? Mohlo by to výrazne pomôcť pri zisťovaní skutočného problému s vaším Nissanom. Veľa šťastia! Držte nás v obraze.

(Preložené z Nemecký)

Hej, oceňujem váš príspevok! Je zaujímavé vedieť, že to bol problém s káblom/konektorom vo vašej Almere. To ma vedie k tomu, aby som rozšíril svoje možnosti a nefixoval sa na zloženie paliva. Pokiaľ ide o detaily môjho Nissanu, na odometri mám približne 145 678 km a vždy som používal benzín, bez zmien druhu paliva. Posledný servis bol vykonaný nedávno, len bežný servis, žiadne významné opravy ani výmeny. Na základe týchto informácií, ak máte ešte nejaké myšlienky, rád si ich vypočujem! Ďakujem ešte raz za radu, táto komunita je úžasná.

(Preložené z Nemecký)

Znova ahoj. S takým počtom najazdených kilometrov na vašej Serene existuje niekoľko možností, ktoré by sme mohli preskúmať. Na základe mojich skúseností a tohto počtu najazdených kilometrov by som zvážil skontrolovanie vstrekovačov, pretože by mohli spôsobovať problémy, ktoré ste opísali. Znečistené alebo chybnšné vstrekovače môžu spôsobiť čierny dym, zlú spotrebu paliva a potenciálne nestabilný chod motora. V ideálnom pripade by sa mali kontrolovať každých 80-100 000 km. Dobré vyčistenie by mohlo problém vyriešiť, ale chybné je treba vymeniť - pamätajte, že je vždy lacnejšie vyriešiť tieto problémy skôr ako neskôr. Tiež prerušované vypínanie motora a svietiaca kontrolka motora by mohli poukazovať na chybnú riadiacu jednotku motora (ECU). Opät by som odporúčil odnies¥ vozidlo do miestneho servisu na riadnu diagnostiku. Viem, že to mož znieť zdžavo, ale niekedy aj najjednoduchšia kontrola môže odhaliť niečo vážne zlé. Dújém, že to pomôž. Udržujte nás informovaných!

(Preložené z Nemecký)

Ešte raz ahoj, veľká vďaka za návrhy! Nikdy som nezvažoval vstrekovače ako možnú príčinu a vaša rada o riešení problémov skôr než neskôr mi skutočne sadla. Určite sa na ne a tiež na riadiacu jednotku ECU pozriem. Zdá sa, že ste ma vyzbrojili dostatočným počtom indícií, aby som dal profesionálom v miestnej garáži zabrať, haha! Máte pravdu, že návštevy dielne sú zdĺhavé, ale potrebné, lepšie byť v bezpečí než ľutovať, hovorím. Dám si dôkladne prekontrolovať svoj Nissan a dám vám vedieť, ako to dopadne. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc, skutočne si to vážim! Sú to ľudia ako vy, ktorí robia z tejto komunity taký skvelý zdroj pre ľudí ako ja. Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)