WilfriSchm

Hľadám radu ohľadom pretrvávajúcej kontrolky motora a neobvyklých vypínaní motora v Dacii Dokker z roku 2018

Hej! Bojujem s niektorými problémami v mojej Dacii Dokker z roku 2018 s benzínovým motorom. Problémy sú prevažne pretrvávajúca kontrolka motora a neobvyklé vypínanie motora. Tiež som si všimol trhnutia počas zrýchľovania, znížený výkon motora, nestabilný chod motora a prekvapivo zlú spotrebu paliva. Tieto príznaky sú dosť zarážajúce a napriek mojim obmedzeným technickým znalostiam mám podozrenie, že by mohla byť chybná škrtiaca klapka. Stretol sa niekto s takýmito problémami predtým a má tipy alebo rady, ktoré by sa dali zdieľať? Obzvlášť ma zaujíma, ako ste si tieto problémy vyriešili, keď ste vzali svoje auto do servisu. Vopred ďakujem za vaše myšlienky a skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s údržbou áut, ale som ďaleko od experta. Práve som mal podobný problém s mojou vlastnou Daciou Logan z roku 2016, tiež benzínový model. Vaše podozrenie na škrtiacu klapku by mohlo byť presné, ale v mojom prípade sa ukázalo, že je chybný modul pedálu akcelerátora. Keď sa tieto príznaky prvýkrát objavili, vzal som svoj Logan do miestnej dielne. Po dôkladnej prehliadke technik diagnostikoval chybný modul pedálu akcelerátora. Zaplatil som približne 205 € za jeho výmenu a odvtedy sa trhanie a nestabilita motora zastavili a spotreba paliva môjho auta sa vrátila do normálu. Mohli by ste možno zdieľať viac informácií o type vášho motora a histórii údržby? Presnejšie informácie o vozidle by mohli pomôcť lepšie porovnať váš problém s mojím a navrhnúť presnejšie riešenie pre váš Dokker. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem veľmi pekne, že ste sa ozvali a podelili sa o svoje skúsenosti. Je poučné vedieť o module pedálu akcelerátora – nebol to práve na mojom radare, takže mi to dáva nový pohľad. Bol som pomerne usilovný, čo sa týka pravidelného servisu. Posledný servis auta bol vykonaný, keď mal na odometri 141332 KM, vtedy neboli vyvolané žiadne väčšie obavy. Motor je Energy TCe 115, ak to pomôže vytvoriť jasnejší obraz. Nechal by som si ho čo najskôr profesionálne prehliadnuť, pričom by som mal na pamäti problémy s regulačnou klapkou a modulom pedálu akcelerátora. Držím palce, aby oprava nebola príliš drahá. Oceňujem všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej! Bez obáv, rád pomôžem. Musím povedať, že motor Energy TCe 115 vášho auta je rovnaký ako v mojej Dacii Logan. Pravidelný servis je vždy dobrý, ale tieto technické problémy sa nám niekedy môžu priplížiť bez ohľadu na to. Len aby som dodal ešte niečo, keď som sa zaoberal svojim problémom, mechanik spomenul niečo o často zlyhávajúcich moduloch pedálu akcelerátora, čo často vedie k zlej spotrebe paliva, trhaniu a občasnému vypínaniu motora, medzi príznakmi, ktoré ste opísali. Takže by stálo za to, aby sa to špecificky skontrolovalo. Len jedna poznámka - keď mi mechanik vymenil modul pedála akcelerátora, musel resetovať systém riadenia motora. To bolo preto, že systém sa môže "naučiť" chybnú činnosť pedála a udržiavať ju aj po výmene modulu. Takže sa uistite, že mechanik sa na to tiež pozrie. Veľa šťastia! Dúfam, že váš Dokker z toho vyjde fit a v poriadku a bez vyvŕtania diery vo vašom vrecku. Dajte nám vedieť, ako sa vám darí!

(Preložené z Anglický)

Hej! To sú naozaj užitočné informácie, veľmi si ich vážim. Poznamenal som si body o module pedálu akcelerátora a resetovaní systému riadenia motora. Dohodnem si čo najskôr prehliadku Dokkera u odborníka. Modlím sa, aby to bolo niečo menšie – diera vo vrecku je to posledné, čo by si ktokoľvek z nás prial! Ešte raz ďakujem za váš čas a podporu. Určite mi to dalo dobré východiskové body pre cestu opravy predo mnou. Zdravím a budem vás všetkých informovať o priebehu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: