100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

WolfiNeu

Hľadám radu ohľadom pretrvávajúcich problémov s Hyundai Xcent Diesel z roku 2014

Hej! Mám Hyundai Xcent diesel z roku 2014, ktorý má na tachometri 101 706 km a začal som si všímať niektoré znepokojivé príznaky. Kontrolka motora svieti stále, pri zvýšení otáčok sa objavuje čierny dym, studený štart trvá dlhšie ako obvykle, regenerácia DPF zlyháva a kontrolka žhavenia sa nevypína. Snažil som sa prísť na to, čo je zlé, a môj najlepší odhad je pokazená žhaviaca sviečka. Mal som dosť zlú skúsenosť s poslednou návštevou mechanika a obávam sa ďalšej nesprávnej diagnózy. Zaujímalo by ma, či sa niekto z vás stretol s rovnakými problémami? Čo vám povedal váš mechanik? Akákoľvek rada by bola veľmi ocenená! Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

SilBeck87

Hej! Tvoje príznaky mi niečo pripomínajú. Pred časom som mal podobné problémy s mojím dieslovým Hyundai i30 z roku 2011. Kontrolka motora stále svietila, vychádzal z neho hustý čierny dym a filter pevných častíc (DPF) bol tiež úplnou nočnou morou. Ukázalo sa, že som mal chybný káblový zväzok od riadiacej jednotky žhavenia k riadiacej jednotke motora. Najprv som si myslel, že je to len problém so žhaviacou sviečkou, ale nie, bol to celý tento chaos. Oprava je trochu zložitá. Bolo potrebné upraviť a prepojiť zväzok a navyše prekalibrovať riadiacu jednotku motora, aby rozpoznala úpravy. Nie je to práca pre bežného mechanika. Nechcem ťa vystrašiť, ale je lepšie vedieť, s čím sa pasuješ, však? Daj si to skontrolovať skúseným a spoľahlivým mechanikom. A uisti sa, že si držíš údržbu aktuálnu. To je najlepšia rada, ktorú ti môžem dať. Všetko najlepšie! Zdravím.

(Preložené z Anglický)

WolfiNeu (Autor)

Hej! Wau, tvoja skúsenosť ma prinútila premýšľať. Je vtipné, že moje Hyundai Xcent diesel z roku 2013 vykazovalo podobné príznaky nedávno. Kontrolka motora sa stala mojím novým nevítaným spoločníkom a zadná časť auta sa zdá mať závislosť od fajčenia. Ešte som si ani poriadne nedal dve šálky kávy, kým sa rozhodne studený štart fungovať. Takže si povedal, že to bol káblový zväzok, však? Len zo zvedavosti, pamätáš si, koľko ťa celý ten proces stál? A vyskytli sa od opravy nejaké ďalšie problémy? Snažím sa len pripraviť na to, čo príde. Vďaka za radu. Je čas nájsť mechanika, ktorý sa vyzná. Naše Hyundai bábätká si zaslúžia to najlepšie, však? Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

SilBeck87

Hej! Úplne chápem tvoje očakávania. Po vyriešení problémov s mojím Hyundai i30 som si pomyslel, že by som ťa mal pripraviť na obchod. Nebolo to ľahké pre peňaženku, dovoľ mi to povedať, oprava a prepojenie káblového zväzku od žhaviacej jednotky k riadiacej jednotke motora ma stálo vysoký účet 395,00 €. Znie to trochu prehnane, viem, ale... muselo sa to urobiť. Na svetlejšej strane, odkedy som sa postaral o problém s nefunkčnou žhaviacou sviečkou, auto sa správa ako drahokam. Zatiaľ žiadne nepríjemné prekvapenia ani nevítané problémy. Len pamätaj, že to nevyrieši obyčajný mechanik, budeš potrebovať niekoho zručného v tejto oblasti. Občas musíme rozmaznávať naše Hyundai bábätká, však? Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

WolfiNeu (Autor)

Hej, ďakujem vám obom za zdieľanie vašich skúseností a rád. Neverím, že čelím rovnako vysokému účtu, 395,00 € sa zdá byť dosť vysoká cena za opravu, ale ak to prinesie späť staré časy, keď Xcent jazdil ako sen, potom to bude stáť za to. Mám na mysli skúseného mechanika, ktorému dôverujem a cítim sa s ním pohodlne. Zdá sa, že ma čaká veľa práce pri hľadaní dôveryhodnej garáže, ktorá dokáže zvládnuť túto zložitú prácu. Dúfajme, že moje Hyundai bábätko sa čoskoro vylieči. Ďakujem vám ešte raz za vašu pomoc, chlapci, vážim si to! Na zdravie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: