100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Lauravogel88

Hľadám radu ohľadom pretrvávajúcich problémov s motorom v Volve V50 z roku 2012: Podozrenie na poruchu snímača vačkového hriadeľa

Ahoj ľudia, mám Volvo V50 z roku 2012 s benzínovým motorom a približne 145 950 km na tachometri. V poslednej dobe som si všimol niektoré znepokojivé príznaky - kontrolka motora svieti stále, motor sa náhodne vypína, ťažko sa štartuje za studena, zdá sa, že stratil výkon a beží dosť nepravidelne. Nehovoriac o tom, že sa niekedy vôbec neštartuje. Pri poslednej návšteve u mechanika som mal problémy, tak som si pomyslel, že si najprv vyhľadám radu tu. Podozrievam, že to má niečo spoločné s vačkovým snímačom, pretože sa to zdá zhodovať s príznakmi. Mal niekto z vás podobný problém s vaším autom v minulosti? Aká bola vaša skúsenosť pri oprave? Akýkoľvek príspevok by pomohol! Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

DirkSpeedster

Hej, úplne ti rozumiem - pred časom som mal takmer identický problém s mojím Volvom S40 z roku 2009, ktorý sa ukázal byť snímač polohy vačkového hriadeľa (CPS). Správanie bolo presne také, ako si opísal; kontrolka motora svietila ako vianočný stromček a zastavovanie, drsná jazda, nízky výkon, to všetko tam bolo. Zniesol som to do mojej dôveryhodnej garáže a oni rýchlo identifikovali problém po spustení diagnostiky. Ukázalo sa, že snímač na vačkovom hriadeli bol chybný. CPS môže spôsobiť veľa problémov, ak začne zlyhávať, a v mojom prípade vlastne stratil svoju schopnosť dodávať správne časovacie signály do riadiacej jednotky (ECU). Hoci to po výmene nebola zmena z noci do dňa, jazda sa stala výrazne plynulejšou, odstránili sa všetky problémy, ako napríklad zastavovanie, problémy so štartovaním sa zlepšili a zdalo sa, že sa vrátil výkon. Zdá sa, že je to pomerne bežné u týchto Volv s vysokým počtom najazdených kilometrov. Takže je celkom možné, že je to tvoj CPS, ale odporúčam nechať si urobiť riadnu diagnostiku skôr, ako budete skákať k záverom. Veľa šťastia s tým, zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Lauravogel88 (Autor)

Ahoj, tvoje skúsenosť znie až príliš povedome s tým, s čím sa práve teraz potýkam. Naozaj dúfam, že je to len CPS, ktorá sa pokazila, ako si spomenul. Rýchla otázka pre teba však - spomínaš si, koľko si musel zaplatiť za opravu? Len sa snažím získať približnú predstavu, aby som si pripravil peňaženku, vieš? A tiež, odkedy si to dal opraviť, všimol si si nejaké iné problémy, ktoré sa objavili neskôr? Oceňujem tvoj príspevok, ahoj!

(Preložené z Nemecký)

DirkSpeedster

Hej, áno, pamätám si, že som mal podobné myšlienky na mysli - či peňaženka prežije tú ranu. No, oprava môjho starého Volva ma stála 695 €. To zahŕňalo diagnostikovanie problému a opravu chybného snímača vačkového hriadeľa. Keď zvážim, ako bol zarytý v tom, aby z každej jazdy urobil dobrodružstvo plné adrenalínu, povedal by som, že to bol fér obchod. A čo sa týka tvojej druhej otázky, nie, žiadne problémy odkedy na ňom mechanik urobil svoje kúzla. Problém so snímačom vačkového hriadeľa bol určite vyriešený - auto jazdí ako nikdy predtým. Pamätaj si však, že každé auto je iné a veci sa pre teba nemusia vyvinúť úplne rovnako. Veľa šťastia v tejto situácii. Dúfam, že tvoje Volvo sa tiež rýchlo zotaví! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Lauravogel88 (Autor)

Hej! Ďakujem za rýchlu odpoveď. 695 €, čože? To znie férovo za získanie pokoja na cestách. Vaša dobrá skúsenosť po oprave mi určite zmierňuje obavy z celej tejto situácie. Predpokladám, že najlepším postupom je vziať ju k spoľahlivému mechanikovi a nechať si urobiť diagnostiku, ako ste navrhli. Držte palce, aby všetko dobre dopadlo, hej? Ďakujem ešte raz za užitočné informácie. Maj sa! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: