JohSchm
Hľadám radu ohľadom problémov s motorom u Dacia Dokker 2014, ktorá jazdí na plyn.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
JohSchm (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti. Posledný servis som mal pri 32607 km. Odvtedy som nerobil nič zvláštne okrem pravidelných výmen oleja. Momentálne nemám žiadne chybové kódy, ktoré by som mohol zdieľať, nenapadlo mi skontrolovať ich, keď sa začal tento problém. Ale získam ich čo najskôr a zdieľam ich tu s vami. Dúfam, že je to len menší problém a nie niečo vážne zlé s mojim chudobným Dokkerom. Ďakujem znova, kámo!
(Preložené z Anglický)
StefBerg
Žiadny problém, kámo! Vždy rád pomôžem kolegovi šoférovi Dacii. Čakám na tie kódy motora, mali by nám dať lepšiu predstavu o tom, čo sa deje s tvojim Dokkerom. Medzitým maj na pamäti, že samotné pravidelné výmeny oleja nemusia vždy stačiť, najmä keď autá starnú. Sleduj aj ostatné dôležité kvapaliny – ako prevodová a brzdová kvapalina. Vieš, celé to! Každopádne, kým sa tak stane, je pár vecí, ktoré si môžeš skontrolovať sám. Po prvé, ak je to kábel/zástrčka regulácie voľnobehu, môžeš si všimnúť nepravidelný alebo nestály voľnobeh pri studenom štarte, alebo možno aj vysoké otáčky voľnobehu, ktoré veľmi pomaly klesajú. Po druhé, skúste si všimnúť, či čierny dym z výfuku má sladkastý zápach. To by mohol byť znak úniku chladiacej kvapaliny. Dúfajme, že je to len problém s káblom/zástrčkou ako v mojom prípade, ale drž sa na vývoji vlákna a poďme na to prísť spoločne. Veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)
JohSchm (Autor)
Hej, vážim si podporu a rady! Áno, všimol som si, že voľnobežné otáčky sú na začiatku dosť vysoké, potom sa po chvíli postupne znižujú. Nezapácha to však sladko, skôr ako spálený benzín alebo niečo podobné? Tak či onak, budem dôslednejší pri ostatných kvapalinách. Úprimne, v tejto oblasti som zanedbával. Skontrolujem kódy motora a čo najskôr sa vám ozvem. Je fantastické vedieť, že existuje komunita pripravená pomôcť nám nováčikom. Na zdravie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
StefBerg
Hej! Nie som žiadny expert, ale mám s tým trochu skúseností, skôr menej. Mal som však veľmi podobný problém s mojou Daciou Logan 2012, tiež LPG. Veci sa správali podobne ako popisujete, a verte mi, jazda nebola žiadna zábava. Zastavil som sa v miestnej garáži a tí chlapi si to prezreli. Ukázalo sa, že problém bol s chybným káblom/konektorom na ventile regulácie voľnobehu. Oprava ma stála 155 eur, ale moja Logan odvtedy beží hladko. Informácie o vašom aute, ako je história údržby a nedávne opravy, určite pomôžu pri zužovaní problému. Skontrolujte aj kódy motora a zdieľajte tieto informácie. Dúfam, že vám to pomôže a že sa vám čoskoro podarí opraviť váš Dokker!
(Preložené z Anglický)