GTAMeyer
Hľadám radu ohľadom problémov s naftovým motorom Seat Tarraco 2023: Kontrolka motora, nízka spotreba paliva a zápach výfukového plynu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
GTAMeyer (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje Tarraco má v súčasnosti najazdených 162 712 km a pred tromi mesiacmi som ho dal na servis. Okrem bežnej výmeny oleja a kontroly bŕzd vtedy nezistili žiadne ďalšie potenciálne problémy. Teraz, vzhľadom na veci, ktoré som opísal skôr, sa pýtam, či im niečo vtedy uniklo. Určite si dohodnem stretnutie v mojej miestnej garáži a nechám si ho dôkladne prekontrolovať. Ďakujem ešte raz za vašu radu!
(Preložené z Anglický)
WolfiSchubi
Žiadny problém! Pri takom nájazde by to mohol byť aj celkový opotrebenie. Moja Ateca mala menej ako 100 000 km, keď som sa s týmto problémom stretol. Stojí za zmienku, že počas mojej opravy zdôraznili dôležitosť pravidelnej kontroly a výmeny vzduchových ventilov a čerpadiel – časť preventívnej údržby, hádam. Vzhľadom na to, že pri poslednom servise sa nezistili žiadne problémy, možno sa to prejavilo až neskôr. Sledujte tiež celkový výkon vášho auta, či po oprave nie sú badateľné rozdiely, najmä pokiaľ ide o spotrebu paliva a zápach výfukových plynov. Práve tieto nenápadné znaky nám napovedia, čo sa deje pod kapotou. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo v dielni!
(Preložené z Anglický)
GTAMeyer (Autor)
Aha, to dáva zmysel! Predpokladám, že by mohol prispieť aj nájazd kilometrov a možno to bolo len zlé načasovanie, že sa problém začal prejavovať až po servise. Zastavím sa v garáži a poprosím ich, aby skontrolovali vzduchové ventily a pumpy, ako ste navrhli, a budem sledovať akékoľvek zlepšenia v spotrebe paliva a v pachu výfukov, keď to bude všetko vyriešené. Áno, určite vás budem informovať o tom, čo zistia! Ďakujem za rady!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
WolfiSchubi
Hej! S podobným problémom som sa stretol aj ja so svojim Seatom Ateca 2021, tiež diesel. Teraz, nie som mechanik, ale povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s autami. Zniesol som ho do miestnej dielne a ukázalo sa, že som mal chybný kábel/konektor s sekundárnym vzduchovým ventilom/sekundárnym vzduchovým čerpadlom. Mechanikovi sa to podarilo vyriešiť relatívne lacno - stálo ma to presne 95,00 eur. Stále by si to však mal/a zobrať do miestnej dielne a nechať si to skontrolovať, pre istotu. Mohol/a by si tiež zdieľať viac informácií o celkovom stave svojho auta a nedávnych opravách? Viac informácií by pomohlo poskytnúť presnejšiu predstavu. Zdravím!
(Preložené z Anglický)