Hľadám radu ohľadom riešenia problémov s motorom a možných úprav vačkového hriadeľa v Nissane Cima z roku 2022

Hej! Znie to, akoby som sa prednedávnom podobnou cestou prešiel aj ja s mojou Nissan Maximou 2020. Nie som mechanik, len nadšenec do áut s trochou skúseností s experimentovaním. Moje auto vyhadzovalo rovnaké príznaky: kontrolka motora, pokles výkonu, nestabilný motor - všetko. Na základe tušenia som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu, Bob's Auto Repair. Po chvíli lámania hlavy diagnostikovali chybný kábel/zástrčku nastavenia vačkového hriadeľa a dosť olejovitosti vo vnútri. Stálo ma to pekných 395 eur, ale odvtedy beží hladko ako hodinky. To znamená, že skôr než budem môcť povedať viac, mohli by ste mi prezradiť počet najazdených kilometrov na vašom Cima, akékoľvek nedávne ladenia a podrobnosti o vašej poslednej výmene oleja? Čím viac informácií zdieľate, tým lepšie si môžem vybaviť a zdieľať z mojej vlastnej skúsenosti. Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Hej,! Ďakujem za upozornenie! Trafil si klinec po hlavičke. Boba mám teraz v kurze. Nemal by sa však pokúšať ma oklamať! Moja Cima dosiahla prednedávnom 38 360 km na odometroch. Vtedy som ju vzal na výmenu oleja a štandardný servis. Povedali, že všetko je v poriadku, ale pozrite sa na jej stav teraz. Toto si na budúcnosť určite zapamätám, jedna vec je istá. Určite teraz budem chcieť dôkladnú kontrolu kábla nastavenia vačkového hriadeľa. Budem vás informovať! Veľká vďaka za zdieľanie vašich skúseností, veľmi mi to pomohlo!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, vždy rád pomôžem inému nadšencovi áut! Znie to, akoby tvoje Cima bola v poslednej dobe trochu náročný zákazník, však? Vzhľadom na počet kilometrov na tvojom aute by nastavenie vačkového hriadeľa mohlo byť skutočne podozrivé, najmä ak sa neuskutočnila žiadna špecifická údržba súvisiaca s tým. Keď moja Maxima mala podobné problémy, mala tiež približne rovnaký nájazd kilometrov. Len si pamätaj, Bob je úprimný chlap. Uisti sa, že ho budeš informovať o všetkých príznakoch a počte najazdených kilometrov, a mal by byť schopný nájsť správne riešenie. Ak je to skutočne chybná kábel/zástrčka nastavenia vačkového hriadeľa, budeš sa dívať na podobné náklady, aké som mal ja. Odporúčal by som tiež, aby Bob skontroloval olejové čerpadlo a filter pre prípad, že by tieto kovové kúsky spôsobili ďalšie škody. Možno by si tiež mal zvážiť vykonanie kompresného testu, len pre istotu, keďže si spomenul na nestabilitu a hluk v motore. Veľa šťastia s tým, daj mi vedieť, ako to dopadlo. My nadšenci áut sa musíme držať spolu, však? Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ešte raz za radu! Je vždy dobré učiť sa od niekoho, kto prešiel rovnakými problémami. Je upokojujúce vedieť, že to neznie ako niečo nezvyčajné vzhľadom na počet najazdených kilometrov môjho auta. Určite nechám Boba skontrolovať tie diely, ktoré si spomenul, a urobím ten kompresný test. Táto situácia je otras, ale porozprávanie sa s tebou mi dosť zlepšilo náladu. Teraz viem, že je na konci tunela svetlo. Naozaj si vážim tvoju pomoc! My nadšenci do áut, sme jedinečný druh, však? Na zdravie vzájomnej podpory!

(Preložené z Nemecký)