FritzWag91
Hľadám radu ohľadom riešenia problémov s Volvom C70 Diesel z roku 2011: čierny dym, kontrolka motora, zlyhanie regenerácie DPF
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
FritzWag91 (Autor)
Hej, ďakujem za radu! Mal som tušenie o DPF - vyzerá to, že idem rovnakou cestou s výmenou. Môj Volvo má približne 147132 km, takže má za sebou poriadny nájazd. Pokiaľ ide o VIN a celkový stav, auto je dobre udržiavané a posledný servis nenahlásil žiadne problémy. Hádam je to niekedy len zlá náhoda, však? Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom, naozaj si to vážim!
(Preložené z Nemecký)
JBraun
Ahoj znova! Áno, bohužiaľ, tieto problémy s DPF môžu byť skutočnou bolesťou hlavy u starších dieselov. Vzhľadom na váš nájazd to nie je až také prekvapujúce. Pamätajte, nejde len o náročné prevádzkové podmienky, ktoré zaťažujú DPF. Nízka kvalita paliva, krátke studené jazdy a dokonca aj problémy s turbom môžu viesť k nadmernému hromadeniu sadzí, čím sa spustí celé to divadlo, ktoré ste zažívali. Rovnako ako vy, aj ja som sa dobre staral o svoj Volvo S60, ale niekedy je to ako boj proti osudu. Viete, hrdza vždy vyhrá. Keď sa dostanete k mechanikovi, možno by ste sa ho mali opýtať, či je rozumné skontrolovať aj EGR ventil. Po mojej nehode s DPF som zistil, že fungujú v tandeme a často môže chybný EGR ventil spôsobiť predčasné upchatie DPF sadzami. Každopádne, zdá sa, že máte veci pekne pod kontrolou. Dúfam, že výmena DPF vyrieši vaše problémy. Bezpečnú jazdu a veľa šťastia so zvieraťom!
(Preložené z Nemecký)
FritzWag91 (Autor)
Hej, ďakujem za spätnú väzbu! Áno, niektorým veciam sa nedá vyhnúť. Spomenul si skvelý bod ohľadom EGR ventilu, neuvažoval som, ako úzko to môže súvisieť s DPF. Určite si ho nechám skontrolovať. Dal si mi veľa tém na diskusiu s mechanikom. Oceňujem múdrosť a dúfam, že oprava môjho Volva bude hladká. Budem vás všetkých informovať o tom, ako to dopadne. Uvidíme, kto vyhrá toto kolo - ja alebo táto šelma. Zdravím a bezpečnú jazdu!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
JBraun
Hej, podobná fraška sa mi stala s mojím Volvom S60 Diesel z roku 2013. Pokiaľ ide o autá, som len obyčajný chlap, ale nejako som si to zvládol. Zniesol som ho do mojej miestnej dielne, chlapci tam naznačili chybný filter pevných častíc (DPF). Ukázalo sa, že mali pravdu; DPF bol vnútorne chybný. Trochu smola, musel som zaplatiť asi 1550 eur, aby mi namontovali a opravili nový. Možno to znie trochu hlúpo, ale skontrolovali ste si VIN a celkový stav vozidla? Tieto informácie by mi a ostatným pomohli poskytnúť vám ďalšie rady o ďalších potenciálnych vinníkoch problému s DPF.
(Preložené z Nemecký)