Hľadám radu ohľadom riešenia problému s čiernym dymom, zastavovaním motora a nízkou spotrebou paliva v Nissane Pathfinder z roku 2014

Ahoj! Mal som podobnú skúsenosť s mojím Nissanom Rogue z roku 2016. Teraz, nebudem tvrdiť, že som expert na "top gear", ale v aute sa celkom vyznám. Čierny dym a zvláštny zápach z výfuku by skutočne mohli naznačovať problém s palivovým systémom. Ako ste si mysleli, môj Rogue mal problém po výmene palivového filtra – chybový záznam spôsobil celý ten neporiadok, ktorý ste opísali. Tak som ho vzal do miestnej dielne na prehliadku. Mechanik našiel nejaké diagnostické chyby, resetoval ich a hotovo! Problém vyriešený! Stálo to asi 45 eur, v mojej knihe krádež, vzhľadom na bolesť hlavy, s ktorou som sa predtým potýkal. To sú len moje dva centy, ale mali by ste pravdepodobne zobrať svoj Pathfinder k odborníkovi a nechať si ho pozrieť. Ale hej, ako rýchly nápad, spomenuli ste, že vám bliká "kontrolka motora", čo naznačuje možný výpadok zapaľovania. Navyše, zastavovanie a podpriemerná spotreba paliva môžu byť spôsobené príliš bohatou zmesou paliva a vzduchu. Možno by ste mali zvážiť aj kontrolu vstrekovačov paliva. A mimochodom, aký máte nájazd kilometrov a mal už auto tieto problémy predtým? Navyše, mohli by ste zdieľať akúkoľvek údržbu, ktorú ste nedávno vykonali? Mohlo by to pomôcť zistiť, čo sa deje. Veľa šťastia so všetkým!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Ďakujem za váš príspevok. Aby som vám poskytol jasnejší obraz, môj Pathfinder prešiel dosť dlhou cestou, má neuveriteľných 193 790 km! Takže áno, bola všade. Pokiaľ ide o údržbu, v poslednej dobe som nerobil nič významné okrem pravidelných výmen oleja a rotácie pneumatík. A nie, nemala predtým takéto problémy, objavilo sa to z ničoho nič. Páči sa mi váš návrh týkajúci sa vstrekovačov paliva - budem si to musieť dať skontrolovať. A je potešujúce vedieť, že riešenie môže byť také jednoduché ako vynulovanie diagnostických chýb, presne ako sa to stalo s vaším modelom Rogue. Myslím, že by som si mal čoskoro dohodnúť cestu k profesionálovi. Ďakujem vám ešte raz za radu! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj znova! Wau, to je naozaj dosť najazdených kilometrov na tvojom Pathfinderi; je zjavne verným tátošom! Úprimne, s takou prejdenou vzdialenosťou sa tieto problémy môžu objaviť, opotrebujú sa podstatné diely a začne vykazovať problémy. Pokiaľ ide o údržbu, pravidelná výmena oleja a rotácia pneumatík sú dobré postupy, ale pri vyššom počte najazdených kilometrov môže byť potrebné sledovať viac než len základy. Už sme spomenuli palivový systém, ale zvážte skontrolovanie aj zapaľovacích sviečok a prípadne aj zapaľovacieho systému, ak ste to v poslednej dobe nerobili. Mohli by prispievať k výpadkom zapaľovania a tým pádom k rozsvieteniu kontrolky motora. A absolútne by som odporučil vziať ju čo najskôr k profesionálovi. Autá sú dnes čoraz zložitejšie, však? Ale hej, nestresuj sa tým príliš. Dobrý mechanik by mal byť schopný izolovať a opraviť problém a dúfajme, že je to len otázka doladenia niekoľkých vecí. Držím vám palce! Majte sa a dajte nám vedieť, čo zistíte, áno? Prajem vám rýchlu a lacnú opravu! Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Veľká vďaka za extra rady! Áno, je to rozhodne bojovníčka! Pridám do svojho zoznamu aj kontrolu zapaľovacích sviečok a zapaľovacieho systému. Máte pravdu, vozidlá sa stávajú zložitejšími, čo z jednoduchých domácich opráv robí pomerne náročnú úlohu. Teším sa, kým sa na to pozrie odborník – mechanik. Držte palce, aby to bola jednoduchá a cenovo výhodná oprava. Budem vás informovať o diagnóze a riešení! Majte sa dobre a nazdar!

(Preložené z Nemecký)