Hľadám radu ohľadom výfukového dymu, kontrolky motora a problémov so stratou výkonu u Dacii Lodgy 2020: Možný problém s regulátorom tlaku paliva?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a náhodou som mal podobný problém s mojou Daciou Sandero z roku 2018. Po výmene palivového filtra sa moje auto začalo správať zvláštne a na palubnej doske sa mi zobrazila chybová správa, podobne ako vám. Aby som to vyriešil, vzal som ho do miestneho servisu. Mechanik vykonal diagnostický test, ktorý ma stál 45 €. Ukázalo sa, že niekedy po výmene palivového filtra je potrebné systém resetovať, aby sa chybová správa vymazala. Po resete všetky problémy – čierny dym, nepravidelný výkon a zvláštny zápach z výfuku – zmizli. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom Lodgy? Konkrétne, či ste v poslednej dobe vykonali nejaké opravy alebo zmeny, ako som to urobil ja s palivovým filtrom? To by pomohlo pri diagnostikovaní problému. Pamätajte, že je vždy lepšie nechať si to skontrolovať profesionálom. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Jasné, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Nedávno som dal auto na servis, asi pred tisíc kilometrami, teraz je údaj na merači okolo 90 604 km. Ale okrem štandardnej výmeny oleja a podobne sa nič väčšie nerobilo, určite nie výmena palivového filtra. Ale váš návrh ma núti zamyslieť sa, či sa niečo počas servisu nenarazilo alebo nenarušilo, čo by mohlo spôsobovať môj problém. Určite si to nechám skontrolovať mechanikom. Ďakujem za radu!

(community_translated_from_language)

Žiadny problém! Servis mohol skutočne niečo uvoľniť alebo mierne posunúť. Netvrdím, že je to 100% isté, ale stojí to za kontrolu. Ak sa počas predchádzajúceho servisu neurobilo nič závažné, náhly problém s tlakom paliva sa zdá menej pravdepodobný, pokiaľ sa postupne nerozvíjal v priebehu času. Ešte jedna vec, možno by ste si mali skontrolovať aj O2 senzor. Je zodpovedný za reguláciu zmesi paliva a vzduchu a ak je chybný, môže spôsobiť niektoré z problémov, ktoré ste spomenuli, ako je čierny dym, trhanie pri zrýchľovaní a nízka spotreba paliva. Ak máte možnosť, požiadajte svojho mechanika, aby ho skontroloval. Vzhľadom na súčasné príznaky by mali náklady na diagnostiku byť približne rovnaké ako tie, ktoré som zaplatil (45 €), takže viete, do čoho sa potenciálne púšťate. Pamätajte, že pokoj v duši, keď presne viete, čo je zlé, niekedy stojí za výdavky. Držte nás v obraze, čo sa deje, a želám vám veľa šťastia s vaším autom!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem! Vaše podrobné odpovede boli super užitočné. Vôbec som neuvažoval o snímači O2, ale vzhľadom na problémy, ktoré mám, to dáva zmysel. Určite požiadam mechanika, aby sa na to tiež pozrel. A áno, vedieť presne, čo je zlé, určite stojí za potenciálne náklady na diagnostiku. Určite by som to radšej opravil teraz, než čakať a prípadne skončiť s väčším problémom neskôr. Dnes si rezervujem stretnutie v garáži a budem vás informovať. Naozaj si vážim všetky vaše rady! Zdravím!

(community_translated_from_language)