100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ElfieSchmidt

Hľadám radu: Problémy s výkonom naftového Kia Cerato z roku 2009 a potenciálne chybný snímač polohy regulácie tlakového preplňovania

Hej, spolujazdci nadšenci áut, trochu sa bojím o svoj verný starý diesel Kia Cerato z roku 2009, ktorý má na tachometri 128 811 km a v poslednej dobe vykazuje znepokojivé známky. Jazda je drsná, motor je nestabilný, zrýchľovanie trhané a pri zrýchľovaní vidím, ako z výfuku stúpa čierny dym. Navyše, svieti kontrolka motora, stráca výkon, vydáva pískajúci zvuk, pri zrýchľovaní je počuť silné syčanie a dokonca sa aj klepe a zastavuje pri voľnobehu. Takže hádam, že by to mohlo súvisieť s polohovým snímačom regulácie tlaku turba. Niekto zažil podobné problémy? Naozaj by som ocenil, keby ste sa podelili o to, ako ste to vyriešili a o svoje skúsenosti s mechanikom, najmä po mojej nie práve najlepšej poslednej návšteve môjho. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

NickyKai

Hej, zdá sa, že máš podobné problémy, aké som mal ja s mojou Kie Sorento z roku 2006 pred časom. Príznaky, ktoré si opísal, najmä nestabilný motor, trhané zrýchľovanie a čierny dym vychádzajúci z výfuku, sú veľmi podobné tomu, čo som zažil ja. Ukázalo sa, že to bol skutočne problém s polohovým snímačom regulácie tlakového preplňovania, konkrétne chybný elektrický obtokový ventil. Úlohou obtokového ventilu je regulovať preplňovanie turbom, aby sa riadil tlak valcov vo vnútri motora. Keď je chybný, môže spôsobiť všetky príznaky, ktoré si spomenul, od straty výkonu a nepravidelného chodu až po syčanie a neisté voľnobežné otáčky. Môj mechanik mi vysvetlil, že je to pomerne vážny problém – nechcem ťa vystrašiť, ale nie je to niečo, čo by si mal odkladať na neskôr. Môj vlastne potreboval kompletnú výmenu, pretože bol už neopraviteľný. Po oprave väčšina príznakov výrazne ustúpila. Auto teraz beží veľmi hladko, takže sa to určite oplatí nechať si skontrolovať. Dúfam, že sa ti to podarí vyriešiť!

(Preložené z Anglický)

ElfieSchmidt (Autor)

Ahoj, ďakujem za podrobnú odpoveď! Je upokojujúce vedieť, že nie som jediný, kto tým prechádza. Našťastie, tvoje Sorento už beží lepšie. Mohol by si si približne spomenúť, koľko ťa stála výmena chybného elektrického obtoku? A objavili sa potom ešte nejaké iné problémy? Ďakujem ešte raz.

(Preložené z Anglický)

NickyKai

Hej, žiadny problém, rád som pomohol. Ak ma pamäť správne slúži, musel som vysoliť okolo 250 eur, aby mi vymenili elektrický bypass ventil. Dosť to bolelo peňaženku, ale úprimne, stálo to za každú korunu, keď vidím, ako mi Sorento odvtedy jazdí. Hladko ako hodváb! Po tom, čo mechanik urobil nejaké čary s snímačom polohy regulácie tlakového posilňovača, veci sa zlepšili. Ten nepríjemný problém so zlým ventilom bol prakticky hlavným démonom, ktorý spôsoboval všetok ten chaos s mojou jazdou. Odkedy to opravili, je to len čistá cesta dopredu. Takže hej, nestresuj sa príliš, na konci tunela je svetlo! Zostaň silný a daj svojej starej dáme opravu, ktorú potrebuje, neoľutuješ to! Bezpečnú jazdu!

(Preložené z Anglický)

ElfieSchmidt (Autor)

Hej šampión, tvoje slová sú dosť upokojujúce. Vyzerá to, že budem čeliť podobnej oprave môjho Cerata. 250 eur je naozaj kus, ale súhlasím s tebou, dúfajme, že to bude dlhodobé riešenie, nie krátkodobá záplata. Je skvelé počuť, že tvoje auto funguje dobre po tom, čo mechanik preukázal svoje kúzla. Dal si veci do perspektívy a teraz idem s menším strachom a jasným prístupom k oprave starej dámy. Ďakujem za radu a za zdieľanie tvojich neoceniteľných skúseností, veľa to znamená! Na zdravie plynulejších a výkonnejších jázd! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: