Hľadanie riešení pre kontrolku motora a chybnú klapku palivovej nádrže na Nissan Navara 2020

Hej, mal som veľmi podobný problém s mojím Nissanom Titanom z roku 2018, ktorý ma úplne vytočil. Mám len určitú úroveň skúseností s problémami s autami, nič extra. Aj ten môj mal tú prekliatu kontrolku motora a výstrahu, ukázalo sa, že páka bola chybná. Zniesol som moju jazdu k môjmu dôveryhodnému miestnemu mechanikovi, naozaj uvoľnený, ale šikovný chlapík. Urobil svoje kúzlo a oprava ma stála skromných 210 eur. Stojí za zmienku, že diagnostika a oprava sa môžu líšiť v závislosti od špecifikácií vášho auta. Mohli by ste sa podeliť o viac informácií o výstražnej kontrolke a uložených chybách? To by nám mohlo trochu lepšie pomôcť. Zostaňte v bezpečí!

(Preložené z Nemecký)

Hej, vážim si, že si sa pridal a podelil sa o svoje skúsenosti s Titanom. Moja Navara, s približne 130 971 km na tachometri, nebola v garáži od poslednej výmeny oleja. Kontrolka je všeobecné upozornenie "servis potrebný", ale myslím si, že je to niečo viac, pretože klapka nádrže zlobila. Chyba, ktorá sa ukladala, bola niečo o "Nesprávny prietok čistenia systému kontroly výparných emisií". Dosť na zapamätanie, ale nemám ani potuchy, čo to znamená – nejaké nápady? Mohlo by to súvisieť s problémom klapky nádrže, alebo je to úplne oddelená vec? Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Hej, králičí diera ide hlbšie, však? Vaše skúsenosti s tým nie sú nevyhnutne výstražným znamením, ale znamená to, že vaša Navara už prešla kus cesty. Môže to byť veľmi dobre súvisieť s problémom s klapkou nádrže, ktorý ste spomínali skôr. Takže, tu je technická časť: chyba "Nesprávny prietok čistenia systému kontroly výparných emisií" súvisí s palivovým systémom. V podstate systém zachytáva a dočasne ukladá výpary paliva z palivovej nádrže skôr, než ich pošle do motora na spaľovanie. Chyba prietoku čistenia môže naznačovať upchatie alebo únik v systéme, čo môže spustiť kontrolku motora. Teraz, klapka nádrže, ktorá sa správne neuzatvára, môže byť príznakom alebo príčinou. Ak nie je správne utesnená, môže umožniť únik výparov paliva, čím sa spustí chyba. Na druhej strane, ak je problém inde v systéme, zmeny tlaku môžu ovplyvňovať uzamknutie klapky. Je trochu ťažké presne diagnostikovať bez toho, aby sa človek osobne zapojil, takže by som odporučil odviezť vaše auto k mechanikovi. Podľa mojich skúseností to zvyčajne nie je problém, ktorý by vás zruinoval, ale lepšie je byť v bezpečí, ako uviaznutý. Držte nás v obraze! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Skvelé, to je naozaj užitočné vedieť. Ani som si neuvedomoval tú vec "Evaporative Emission Control System", ale určite to znie, že by to mohlo súvisieť s problémom s klapkou nádrže, ktorý som si všimol. Ona už bola naozaj všade, takže by som sa nemal šokovať pri niektorých nových problémoch, ktoré sa objavujú. Myslím, že sa riadiť vašou radou a odniesť ju do garáže s dobrým mechanikom, aby to skontroloval. Naozaj by som nechcel pokaziť, keď sa pokúšam opraviť to sám. Budem vás informovať o tom, čo sa deje, hneď ako sa veci pohnu. Ďakujem opäť za vaše postrehy, naozaj si to vážim. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)