100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

FRacingFan

Hľadanie riešení pre prehrievanie a problémy s klimatizáciou v hybride Seat Tarraco z roku 2021

Hej, spoluhráči nadšení autami, mám divný problém s mojím Seatom Tarraco Hybrid z roku 2021. V poslednej dobe klimatizácia fúka len teplý vzduch a zdá sa, že sa auto pravidelne prehrieva. Môj pocit mi hovorí, že elektrický ventilátor by mohol byť pokazený, ale nie som si úplne istý. Stretli ste sa už niekto s týmto problémom a zistili ste presne, čo bolo zle? Viac ma zaujíma, čo vaši mechanici urobili na opravu problému. Vaše skúsenosti a rady budú veľmi užitočné. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

EmiSchmitt

Hej! Nie som žiadny automobilový expert, len chlapík s trochou skúseností s autami. Pred pár rokmi som mal podobný problém s mojím Seatom Leon ST z roku 2016. Problém sa ukázal byť chybná riadiaca jednotka/rezistor elektrického ventilátora. Zniesol som ho do mojej dôveryhodnej miestnej dielne a oni diagnostikovali a vyriešili problém. Oprava ma stála okolo 480 eur. Určite to nie je lacné, ale zastavilo to prehrievanie a vrátilo chlad do klimatizácie. Bez toho, aby som sa pozrel na vaše auto, je ťažké povedať, či je to rovnaký problém. Môžete zdieľať viac podrobností o príznakoch alebo akýchkoľvek chybových hláseniach, ktoré sa zobrazujú? To by mohlo pomôcť identifikovať, či je to rovnaký problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

FRacingFan (Autor)

Hej! Ďakujem za rýchlu odpoveď. Zatiaľ sa nezobrazili žiadne chybové hlásenia, len nechladí, ako som spomínal, a prehrieva sa. Možno je to to isté, pretože príznaky sú pomerne podobné. Moje Tarraco jazdí veľa po meste a má na tachometri 112645 km, takže opotrebovanie je možné. Zanesiem ho na kontrolu do mojej miestnej garáže, oni si to zvyčajne poradia. Ďakujem za upozornenie na jednotku/rezistor ovládania ventilátora - spomeniem im to. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

EmiSchmitt

Hej! Rád som ti pomohol. Jazda po meste a počet najazdených kilometrov by skutočne mohli byť prispievajúcimi faktormi, ako si povedal. Z osobnej skúsenosti, častá premávka typu "štart-stop" pridáva extra záťaž na ventilátor, pretože pracuje tvrdšie na chladenie motora vzhľadom na menší prirodzený prúd vzduchu. Takže tvoj predpoklad môže byť presný. Keď vezmeš svoj Tarraco do garáže, popri riadiacej jednotke/odpore ventilátora, požiadaj ich, aby skontrolovali aj hladinu chladiacej kvapaliny, aby si bol v bezpečí. Je to ďalšia častá príčina prehrievania. A áno, ak je v tvojom systéme klimatizácie nejaký únik, to by mohlo spôsobiť, že bude fúkať teplý vzduch. Úniky freónu môžu byť zákerné potvory. Každopádne, dúfam, že tvoji miestni chalani sa dostanú na dno veci. Veľa šťastia a daj nám vedieť!

(Preložené z Anglický)

FRacingFan (Autor)

Hej, zachránil si mi život! V skutočnosti ma nenapadlo skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny a klimatizáciu na úniky. Máš pravdu ohľadom zákerných únikov freónu. Určite to spomeniem v mojej garáži. Čím viac o tom hovorím, tým viac mám pocit, že vinníkmi môžu byť ventilátory a brúsenie premávky. Naozaj si vážim, že si si našiel čas na takú podrobnú odpoveď. Dám vám vedieť, len čo to bude vyriešené. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: