Carly Community
JohWag89
Hladný diesel Range Roveru + záhada kontrolky motora
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
JohWag89 (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné, pretože som sa obával rovnakého problému. Som len zvedavý, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, bežalo všetko hladko odvtedy? Vždy je dobré vedieť, či sa potom objavili nejaké ďalšie problémy. Môj Range Rover stále stojí na príjazdovej ceste a snažím sa rozpočítať opravu. Naozaj si vážim vhľad do katalytického prevodníka, určite nechcem riskovať jeho poškodenie!
(Preložené z Anglický)
Hans_Schneidi
Ahoj znova! Chcel som ťa len aktualizovať o mojej opravárenskej situácii. Dal som si to opraviť minulý mesiac a stálo ma to 95 € na vyriešenie pripojenia kábla a zástrčky pre sekundárny vzduchový ventil/čerpadlo. Celkom rozumná cena, ak sa ma pýtaš! Najlepšie na tom je? Všetko beží ako hodinky od opravy. Žiadna kontrolka motora, spotreba paliva je späť v norme a ten nepríjemný výfukový zápach úplne zmizol. Mechanik potvrdil, že to bolo presne to, čo som podozrieval, vzduchový ventil zlyhával. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie. Môj Rover beží hladko ako maslo a nemám žiadne iné problémy. Oprava rozhodne stála za každú korunu, najmä vzhľadom na to, čo by to mohlo stáť, keby sa poškodila katalytická premena. Len medzi nami, povedal by som, daj si to opraviť čoskoro. Cena, ktorú som zaplatil, bola oveľa lepšia, než čo som míňal na zvýšenú spotrebu paliva! Navyše, je to také úľava, že sa na mňa nepozerá výstražné svetlo zakaždým, keď naštartujem motor. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si dáš opraviť svoje!
(Preložené z Anglický)
JohWag89 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobnosti! Vaše náklady na opravu znejú naozaj rozumné, určite lepšie, ako som očakával. V skutočnosti som včera z posledných síl zobral svoj Rover k mechanikovi. Vtipné je, že to bol takmer presne ten istý problém ako váš! Zistili, že spojenie bolo korodované a ventil potreboval čistenie. Celková cena bola okolo 120 dolárov vrátane práce. Oveľa lepšie, ako som si predstavoval! Mechanik bol skvelý, ukázal mi všetky staré súčiastky a všetko mi vysvetlil. Opravili to asi za dve hodiny a wow, aký rozdiel! Už som si všimol, že motor beží hladšie a ten hrozný zápach je preč. Úprimne sa teraz cítim trochu hlúpo, že som to tak dlho odkladal. Naozaj si vážim vašu radu, aby som to rýchlo vyriešil. Mali ste pravdu vo všetkom, spotreba paliva sa už zlepšila a je úľavou už nevidieť kontrolku motora. Ďakujem ešte raz za pomoc pri rozhodovaní o oprave. Vždy je pekné počuť od niekoho, kto prešiel tým istým!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Hans_Schneidi
Hej! Mal som veľmi podobné problémy s mojím Range Rover Sport TDV6 z roku 2005. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – nadmerná spotreba paliva, silný zápach výfuku a tá otravná kontrolka motora. Minulý mesiac som to vzal do garáže. Ukázalo sa, že elektrický konektor sekundárneho vzduchového čerpadla bol zkorodovaný a samotný ventil zasekol. Mechanici museli vymeniť oboje, konektor aj zostavu ventilu. Sekundárny vzduchový systém pomáha s emisiami počas studených štartov, takže keď zlyhá, dostanete presne tieto príznaky. Nie je to super vážny problém, ak sa to rýchlo opraví, ale ak ho necháte, môže to poškodiť katalyzátor, čo sa určite chcete vyhnúť. Oprava bola jednoduchá, trvala asi 3 hodiny. Moja rada je, aby ste si to dali skontrolovať čo najskôr. Tieto príznaky sa samé neopravia a pravdepodobne sa časom zhoršia. Už len spotreba paliva stojí za to, aby ste to dali opraviť. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.
(Preložené z Anglický)