rainerroth16
Hlavný problém s meničom krútiaceho momentu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
rainerroth16 (Autor)
Má najazdených 122283 km. Nie som si istý ohľadom prevodovej kvapaliny, mám to len krátko. Škrípanie je väčšinou pri radení, áno. Je to teda určite menič krútiaceho momentu?
(Preložené z Anglický)
mary_becker69
Dobre, vzhľadom na počet najazdených kilometrov a príznaky je chybný menič krútiaceho momentu veľmi pravdepodobný. Vŕzganie počas radenia to ďalej podporuje. Uzamykacia spojka vo vnútri meniča pravdepodobne zlyháva. Hoci to nemôžem definitívne povedať bez toho, aby som to osobne skontroloval, všetky znaky sú tam. Naozaj to potrebujete nechať skontrolovať v dielni, ktorá sa špecializuje na automatické prevodovky. Pokračovanie v jazde by mohlo spôsobiť ďalšie škody. Pripravte sa však na tučný účet.
(Preložené z Anglický)
rainerroth16 (Autor)
Vďaka za info. Vzal som to do garáže a mal si pravdu. Prevodník krútiaceho momentu je pokazený. Citovali mi 2120 € za opravu. Au!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
mary_becker69
Au, to znie hrozne. Tieto príznaky jednoznačne poukazujú na problémy s prevodovkou a chybový kód to spečaťuje. Preklzovanie, škrípanie a výstražné svetlá sú klasické znaky. Koľko kilometrov má na hodinkách? Bol niekedy menený olej v prevodovke? Chybný menič krútiaceho momentu môže spôsobiť všemožné problémy, najmä ak zlyhá uzamykacia spojka. Ignorovanie toho to len zhorší a potenciálne poškodí celú prevodovku. Je škrípanie konštantné, alebo len pri radení?
(Preložené z Anglický)