Honda Mobilio DPF nočná mora: čierny dym a nevýkonný motor

Ahoj! Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím dieslovým Hondom CR-V z roku 2016 pri 195 000 km. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – čierny dym, slabý výkon a ten nezameniteľný zápach nafty. Ukázalo sa, že môj DPF mal vnútorné poškodenie, nielen upchávanie. Keramická štruktúra vo vnútri bola čiastočne zrútená, čo vysvetľovalo, prečo pravidelné regeneračné cykly nepomáhali. Toto bol v skutočnosti vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo poškodeniu motora. Garáž našla počas kontroly kovové úlomky vo vnútri DPF, takže museli vymeniť celú jednotku a vyčistiť výfukový systém. Skontrolovali aj systém riadenia motora, pretože tieto problémy často idú ruka v ruke. Bol som späť na ceste za 3 dni. Ak sa vám tvorí čierny dym, to je zvyčajne červený signál pre zlyhanie DPF, a nie len upchatie. Odporúčal by som vám dať si to skontrolovať čo najskôr, kým to neovplyvní iné komponenty. Dajte svojmu mechanikovi podrobné informácie o tom, kedy sa tieto príznaky začali a o vašich jazdných návykoch, naozaj to pomáha pri diagnostike.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné počuť od niekoho, kto tým prešiel. Po prečítaní o oprave vášho CR-V si som celkom istý, že môj Mobilio má presne ten istý problém. Najmä tá časť o čiernom dyme ako červenej zástave pre poruchu DPF ma znepokojila. Vadilo by vám, keby som sa opýtal, koľko vás stála celá oprava? A beží odvtedy všetko hladko? Len sa snažím získať predstavu o tom, do čoho sa púšťam.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Skvelá správa, konečne ti môžem dať poriadnu aktualizáciu! Minulý týždeň mi opravili CR-V a ide ako hodinky. Celková suma bola 1550 €, čo, áno, neboli práve drobné, ale stálo to za to. Zistili, že DPF bol vnútorne chybný, presne ako som podozrieval. A to najlepšie? To otravné varovanie o zostávajúcom počte kilometrov DPF úplne zmizlo. Žiadne ďalšie výstražné svetlá, žiadny čierny dym a motor má späť svoju silu. Je to naozaj ako keby som šoféroval iné auto. Viem, že cena opravy sa môže zdať vysoká, ale vzhľadom na to, čo sa mohlo stať, keby som to nechal dlhšie (poškodenie motora, niekto?), myslím si, že to boli dobre minuté peniaze. Auto je od opravy perfektné, hladký chod, tichý výfuk a späť k starej spotrebe paliva. Ak máš rovnaké príznaky ako ja, určite si to daj čo najskôr skontrolovať. Tieto problémy s DPF sa len zhoršujú (a drahšie!) ak ich necháte príliš dlho. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Po tom, čo som počul o vašej opravárenskej skúsenosti a nákladoch, som si včera skutočne zahryzol do kyseliny a vzal svoj Mobilio k inému mechanikovi. Mali ste pravdu, bol to určite DPF. Dnes som si ho práve prevzal a wow, aký rozdiel! Stálo ma to trochu menej ako vás, 1300 €, ale úplne to stálo za to. Čierny dym zmizol, motor sa znova cíti silný a ten hrozný zápach nafty zmizol. Neverím, že som tak dlho čakal na opravu! Mechanik tiež spomenul, že som mal šťastie, že som to priniesol, keď som to urobil, zjavne to mohlo spôsobiť vážne poškodenie motora, ak by sa to nekontrolovalo. Ukázali mi starý DPF a bol prakticky zničený zvnútra, presne tak, ako ste opísali. Som naozaj vďačný za vašu radu, pomohla mi urobiť správne rozhodnutie namiesto toho, aby som to odkladal. Auto teraz jazdí ako nové! Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo zamieriť správnym smerom.

(Preložené z Anglický)