Honda Mobilio: Kontrolka motora + Vysoká spotreba paliva + Zlá výfuková sústava

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojim Hondom Jazzom z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Po odvezení do môjho pravidelného servisu diagnostikovali chybný elektrický prepínací ventil, ktorý spôsoboval presne tieto problémy: kontrolka motora, zvýšená spotreba paliva a ten nepríjemný výfukový zápach. Oprava nebola príliš komplikovaná, ale stála ma asi 140 eur, museli úplne vymeniť ventil. Odvtedy auto beží perfektne a všetky tieto príznaky zmizli. Predtým, než zdieľam podrobnejšie informácie, ktoré by mohli pomôcť, naskenovali ste chybové kódy? Všimli ste si nejaké šklbanie alebo nerovnomerný chod motora? Koľko míľ/kilometrov má váš Mobilio najazdených? Predtým som vlastnil aj Hondu City, takže som s týmito modelmi pomerne dobre oboznámený. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Mobilio má za sebou 209 556 km a posledný servis mal pred asi 3 mesiacmi. Áno, v skutočnosti zažívam aj ten nepravidelný chod motora, najmä keď je motor studený. Zatiaľ som neskenoval chybové kódy, plánoval som to urobiť tento víkend. Naozaj dúfam, že je to len ventil, ako v vašom prípade, a nič vážnejšie! Je dobré vedieť, že oprava nebola príliš zložitá. Mal váš Jazz tiež to mierne váhanie pri zrýchľovaní? To je ďalšia vec, ktorú som si u mňa všimol nedávno. Odporúčali by ste ho nechať skontrolovať v autorizovanom servise Honda, alebo by s tým dokázal poradiť aj dobrý mechanik?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, môj Jazz rozhodne mal to váhanie počas zrýchľovania, bolo to super otravné! A wow, tvoj nájazd je celkom blízko k tomu, čo mal môj, keď sa problém objavil (môj mal okolo 195 000 km). Z toho, čo popisuješ, to znie presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Tá drsnosť studených voľnobežných otáčok ma tiež šialene naháňala! V skutočnosti som najprv išiel k môjmu pravidelnému mechanikovi (nie Honda), a urobil skvelú prácu. Tieto ventily nie sú naozaj značkovo špecifická raketová veda, takže každý skúsený mechanik by to mal zvládnuť. Len sa uisti, že používajú kvalitné diely. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď si tento víkend necháte prečítať kódy, dávajte pozor na P0411 alebo P0410. To boli kódy, ktoré mi vyhodil Jazz, a sú priamo spojené s tým problémom sekundárneho vzduchového systému. Jedna vec však, kým ste pri tom, možno by ste im mali nechať skontrolovať aj vzduchové čerpadlo. Po výmene ventilu som si všimol, že čerpadlo začalo vykazovať známky opotrebenia (pravdepodobne z preťaženia kvôli zlému ventilu). Nebolo treba ho hneď meniť, ale je to vec, ktorú treba mať na pamäti. Dajte mi vedieť, čo tie kódy ukážu, naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém, ktorý som mal!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj mi pomáhate cítiť sa istejšie pri oprave. Tie špecifické kódy, ktoré ste spomenuli (P0411 a P0410), sú super užitočné, určite si na ne pri skenovaní budem dávať pozor. Myslím, že sa riadim vašou radou a najprv to zanesiem svojmu pravidelnému mechanikovi. Máte pravdu, že nejde o prácu špecifickú pre konkrétnu značku. Naozaj si vážim tip na kontrolu vzduchového čerpadla, na to by som si sám neprišiel! Je úplne logické, že jeden problém môže viesť k druhému. Po víkende vám dám vedieť, ako dopadlo skenovanie kódov a čo sa deje. Držte mi palce, aby to bol len ventil ako v vašom prípade! Ďakujem vám ešte raz za to, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie v celej situácii. A aspoň teraz viem približne, aké náklady na opravu mám očakávať!

(Preložené z Anglický)