Hrubé radenie prevodovky v VW Arteon poukazuje na problémy s prevodovkou

Mal som podobné problémy s mojím VW Passat 2.0 TSI z roku 2019. Príznaky sa presne zhodovali, tvrdé radenie a oneskorené zaradenie prevodového stupňa. Príčinou bolo značné opotrebovanie prevodov v rozvodovke v dôsledku znehodnotenia oleja v rozvodovke. Olej sa predčasne rozložil, čo viedlo k prítomnosti kovových častíc v kvapaline. Počas prehliadky rozvodová kvapalina vykazovala tmavé sfarbenie a spálený zápach, čo naznačovalo silné tepelné namáhanie. To si vyžadovalo kompletnú demontáž rozvodovky, výmenu opotrebovaných súčiastok prevodov a nový prevodový olej. Oprava bola pomerne rozsiahla, pretože kovové nečistoty cirkulovali systémom. Dôležité varovné signály, na ktoré si treba dávať pozor: Brúsenie pri radení, Oneskorené zaradenie po radení, Hrubé prechody medzi prevodovými stupňami, Únik oleja okolo tesnení rozvodovky. Vzhľadom na váš nízky nájazd by to mohla byť oprava v rámci záruky. Príznaky prevodovky, ktoré popisujete, silne naznačujú problémy s olejom v rozvodovke, ktoré by sa mali rýchlo vyriešiť skôr, ako dôjde k väčšiemu opotrebovaniu prevodov. Odporúčam, aby certifikovaný špecialista na prevodovky vykonal správnu analýzu prevodovej kvapaliny. Včasné odhalenie týchto problémov zabráni väčšiemu poškodeniu prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Tieto príznaky presne zodpovedajú mojej skúsenosti, najmä oneskorené zaradenie a brúsiaci zvuk počas radenia. Plánujem to dať skontrolovať, ako ste navrhli. Predtým, než si dohodnem termín, zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko stála výmena oleja v rozvodovke a opravy? Taktiež ma zaujíma, či sa Vám po tom objavili nejaké ďalšie mechanické problémy, ktoré by mohli súvisieť s problémom rozvodovky. Mojou hlavnou starosťou je odhaliť to dostatočne skoro, aby sa predišlo väčším problémom s prevodovým olejom, vzhľadom na záručný stav. Naozaj užitočné bolo počuť o výstražných signáloch, ktoré ste zažili s Vaším VW.

(Preložené z Anglický)

Chcel som vás aktualizovať o konečných nákladoch na opravu, keďže môj Passat mal podobné problémy. Kompletná oprava stála 330 €, za opravu chybných prevodov v rozvodovke, čo odstránilo všetky problémy s brúsením prevodov a drsným radením. Analýza prevodovej kvapaliny potvrdila rozsiahle opotrebované častice, ale včasné odhalenie predišlo väčšiemu poškodeniu prevodovky. Od opravy je radenie prevodov dokonale plynulé, bez úniku oleja alebo súvisiacich mechanických problémov už viac ako 20 000 km. Výmena opotrebovaných komponentov a kompletná výmena oleja v rozvodovke vyriešila všetky príznaky. Brúsiaci zvuk úplne zmizol po oprave. Ak vaše auto vykazuje rovnaké známky ako moje, jeho riešenie teraz určite zabráni drahším problémom v budúcnosti. Ak je vozidlo stále v záruke, tieto opravy rozvodovky by mali byť kryté, takže stojí za to skontrolovať vaše pokrytie skôr, než budete platiť z vlastného vrecka.

(Preložené z Anglický)

Práve som si dal auto prekontrolovať v inom servise špecializujúcom sa na prevodovky, na základe rád odtiaľto. Našli kovové častice v prevodovej kvapaline, presne ako bolo opísané. Brúsivý zvuk počas radenia jednoznačne pochádzal z opotrebovaných prevodov v rozvodovke. Celkové náklady na opravu dosiahli 290 €, vrátane čerstvého prevodového oleja a výmeny opotrebovaných komponentov. Naozaj som rád, že som si to všimol skoro, skôr než mechanické opotrebovanie spôsobilo väčšie poškodenie prevodovky. Predajca potvrdil, že to bolo stále v záruke, takže uhradili plné náklady na opravu. Auto teraz radí perfektne hladko, bez brúsenia alebo oneskoreného zaradenia. Taká úľava mať to správne opravené. Únik oleja okolo tesnení sa tiež úplne zastavil. Špecialista na prevodovky mi podrobne vysvetlil zistené stopy opotrebovania a ukázal mi kontaminovanú prevodovú kvapalinu, ktorú vypustil. Veľká vďaka za to, že ste ma nasmerovali na správnu diagnostiku. Určite mi to ušetrilo rozsiahlejšie opravy prevodovky v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)