Hrubý chod a strata výkonu motora S6 poukazujú na problém v palivovom systéme.

Keďže som na svojom modeli A7 z roku 2015 zažil takmer totožné príznaky, zdá sa, že ide o zlyhávajúci systém vstrekovania paliva a pravdepodobne aj o chybný kyslíkový senzor, ktorý narúša pomer vzduchu a paliva. Hrubý chod na voľnobeh, strata výkonu a trhanie pri zrýchľovaní zodpovedajú tomu, čo som zažil. Problémom sa ukázali byť dva chybné vstrekovače paliva, ktoré správne nerozprašovali palivo. To spôsobilo nekonzistentný rozstrek paliva, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu. Kontrolka motora bola spustená kyslíkovým senzorom, ktorý detekoval nepravidelnú kompozíciu výfukových plynov. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračujúca prevádzka môže poškodiť katalytický prevodník v dôsledku vstupu nespáleného paliva do výfukovej sústavy. Počas opravy bolo tiež potrebné vyčistiť škrtiacu klapku, pretože sa v dôsledku zlého spaľovania nahromadili usadeniny uhlíka. Opravný proces zahŕňal: Elektronické diagnostické testovanie, Testovanie tlaku paliva, Demontáž a testovanie všetkých vstrekovačov, Čistenie palivového systému, Montáž nových vstrekovačov, Obnovenie systému riadenia motora. Oprava je kritická. Zlá dodávka paliva môže spôsobiť prerušenia zapaľovania valcov a prípadné poškodenie motora, ak sa neupraví. Príznaky naznačujú, že vaše auto pravdepodobne potrebuje podobný zásah.

(Preložené z Anglický)

Tieto problémy znejú presne ako to, čím prešiel môj S6 minulú jar. Senzor prietoku vzduchu posielal nesprávne hodnoty, čo spôsobilo problémy s načasovaním vstrekovania paliva. Po výmene snímača prietoku vzduchu a vyčistení sacieho potrubia sa trhanie a nepravidelný chod motora úplne odstránili. Počas opravy boli skontrolované aj zapaľovacie sviečky a dve boli opotrebované nad rámec špecifikácie, takže sa aj tie vymenili. Odvtedy motor beží hladko. Opravili ste si to nakoniec? Zaujímalo by ma, koľko to stálo a či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom výsledku opravy. Po návšteve mechanika bola chyba prípravy zmesi úplne vyriešená. Hlavným vinníkom bol skutočne chybný vstrekovací ventil, ktorý spôsoboval nepravidelnú dodávku paliva a narušoval pomer vzduchu a paliva. Oprava stála 515 eur vrátane dielov a práce. Odčítanie snímača hmotnostného prietoku vzduchu je teraz stabilné a systém riadenia motora udržuje správnu zmes paliva. Sacie potrubie funguje tak, ako má, bez ďalších trhaní alebo problémov s nepravidelnými otáčkami. Od opravy motor beží perfektne, plynulé zrýchlenie, stabilné voľnobežné otáčky a žiadne kontrolky motora. Odčítanie snímača kyslíka potvrdzuje, že zmes je teraz správna a spotreba paliva sa mierne zlepšila. Od opravy sa neobjavili žiadne problémy, čo naznačuje, že diagnóza a oprava boli určite správne.

(Preložené z Anglický)

Pokračujúc v tejto diskusii, konečne som si dal auto opraviť minulý týždeň. Prostredníctvom miestnej skupiny majiteľov som našiel veľmi odporúčaný nezávislý servis. Mechanik ihneď po pripojení diagnostického nástroja potvrdil problém s bohatou zmesou. Telo škrtiacej klapky bolo silne znečistené a sacie potrubie malo značné usadeniny uhlíka, pričom obe prispievali k nepravidelnému výkonu. Dôkladne vyčistili obe súčiastky a vymenili dva chybné vstrekovače paliva, ktoré spôsobovali nerovnomerné dodávanie paliva. Celková oprava stála 890 eur vrátane dielov a práce. Trochu drahé, ale rozdiel vo výkone je obrovský. Žiadne viac trhania, zastavovania alebo kontrolky "Check Engine". Volnobeh je teraz dokonale hladký a zrýchlenie je opäť ostré. Pre každého, kto čelí podobným problémom, skorá správna diagnostika skutočne pomáha predchádzať drahším problémom neskôr. Jazda so zlými vstrekovačmi mohla poškodiť môj katalyzátor, keby som to nechal bez povšimnutia. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako došlo k nejakému väčšiemu poškodeniu.

(Preložené z Anglický)