100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

mikakoenig60

Hrubý chod a vysoká spotreba paliva VW TDI, problémy s plynom

Môj Golf TDI z roku 2003 sa v poslednej dobe správa nestabilne a má hroznú spotrebu paliva. Motor má problémy so štartovaním a zdá sa, že spotrebuje oveľa viac nafty ako obvykle. Podozrievam, že problém môže spôsobovať škrtiaca klapka. Mal niekto podobné príznaky a nechal si vymeniť snímač alebo klapku polohy škrtiacej klapky? Hľadám spätnú väzbu o nákladoch na opravu a či pomohlo čistenie škrtiacej klapky, alebo či bolo potrebné kompletné vymenenie. Zvýšená spotreba paliva ma naozaj bolí v peňaženke, takže akákoľvek rada na potvrdenie tejto diagnózy by bola skvelá.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

davidsilber97

Mal som podobný problém s mojou Jettou TDI z roku 2005 asi pred 2 rokmi. S miernymi skúsenosťami s prácou na dieselových motoroch som si všimol presne tie isté príznaky: zlé voľnobežné otáčky motora, zvýšená spotreba paliva a ťažké štartovanie. Spočiatku som si myslel, že vyčistenie škrtiacej klapky to vyrieši, ale po kontrole moja dielňa zistila, že modul pedála akcelerátora bol chybný a ovplyvňoval signály regulačného ventilu škrtiacej klapky motora. Chybný modul spôsoboval nesprávne údaje o polohe škrtiacej klapky, čo viedlo k problémom s palivovou účinnosťou. Celkové náklady na opravu boli 205 €, vrátane dielov a práce. Po výmene sa voľnobežné otáčky motora okamžite vyhladili a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny nájazd kilometrov, Akékoľvek kontrolky motora, Či si všimnete akékoľvek oneskorenie v reakcii škrtiacej klapky, Či problémy začali náhle alebo sa vyvíjali postupne. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil. Systém regulačného ventilu v týchto motoroch je v týchto rokoch pomerne podobný v celej rade TDI.

(Preložené z Anglický)

mikakoenig60 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie detailov. Môj Golf mal servis minulý mesiac a má 139143 km. Po prečítaní vašej skúsenosti som skontroloval odozvu plynu a je tam znateľné oneskorenie medzi stlačením pedálu a odozvou motora. Príjem vzduchu a telo škrtiacej klapky boli počas servisu vyčistené, ale problém sa tým nevyriešil. Znížená spotreba paliva a drsný chod začali postupne v priebehu posledných 2-3 mesiacov. Kontrolka motora sa rozsvieti prerušovane, zvyčajne po dlhších jazdách. Na základe podobných príznakov, ktoré ste opísali, dám skontrolovať dielňou modul akcelerátora. Správanie plynu auta, ktoré ste spomenuli, sa presne zhoduje s mojimi skúsenosťami.

(Preložené z Anglický)

davidsilber97

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa teraz ešte viac zhodujú s mojou situáciou s Jettou. Keď mi zlyhával pedálový modul, všimol som si tiež, že kontrolka motora sa rozsvietila po dlhších cestách, najmä pri jazdách po diaľnici. Postupný nástup problémov a skutočnosť, že čistenie škrtiacej klapky nepomohlo, silne poukazuje na elektrický skôr než mechanický problém. Systém regulačného ventilu sa silne spolieha na presné signály z pedálového modulu, aby sa udržal správny voľnobežný chod motora a odozva škrtiacej klapky. Keďže vaša nedávna servisná prehliadka problém nevyriešila napriek vyčisteniu škrtiacej klapky, to ďalej podporuje pravdepodobnosť chybných pedálových modulov. Prerušovaná kontrolka motora je ďalším výpovedným znakom, moja robila to isté pred úplným zlyhaním. Nechajte dielňu spustiť diagnostický sken, ktorý sa zameriava najmä na odčítanie snímača polohy škrtiacej klapky. Pre referenciu, moja oprava zahŕňala: Výmena modulu: 150 €, Práca: 55 €, Diagnostické testovanie: 35 € Zlepšenie spotreby paliva samo osebe urobilo náklady na opravu oplatné a voľnobežné otáčky motora sa po oprave okamžite vrátili do normálu.

(Preložené z Anglický)

mikakoenig60 (Autor)

Ďakujem za všetky vstupy. Určite si nechám skontrolovať pedálový modul. Práve som si na budúci týždeň dohodol termín v dielni. Na diagnostiku a prípadnú výmenu modulu nacenili približne 220 €, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo ste zaplatili. Tento týždeň som sledoval spotrebu paliva a používam asi o 30 % viac nafty ako zvyčajne, takže oprava tohto problému by sa mala pomerne rýchlo vyplatiť. Oneskorenie odozvy škrtiacej klapky sa zhoršuje, najmä počas rannej jazdy, keď je motor studený. Aj po čistení škrtiacej klapky počas mojej poslednej servisnej prehliadky tieto problémy pretrvávali, takže vaše skúsenosti mi naozaj pomáhajú potvrdiť moje podozrenia ohľadom pedálového modulu. Po diagnostike a oprave v dielni zverejním aktualizáciu. Dúfam, že problémy s voľnobežnými otáčkami motora a spotrebou paliva budú vyriešené rovnako rýchlo ako vo vašom prípade. Príznaky sa presne zhodujú, až po správanie kontrolky motora po dlhších jazdách, takže som optimistický, že sa to týmto vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: