Hrubý chod motora Audi S5 poukazuje na problémy s palivovým systémom

Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieslovým Audi A5 z roku 2018. Keďže som ako hobby mechanik pracoval na rôznych autách, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti. Začalo sa to podobnými príznakmi, nerovnomernými otáčkami a trhaným zrýchľovaním. Spočiatku som si myslel, že to súvisí s palivovým čerpadlom alebo zapaľovacími sviečkami, ale po odvezení do dielne diagnostikovali únik vo výfukovom systéme. Odčítanie snímača kyslíka bolo nekonzistentné v dôsledku úniku výfukových plynov, čo spôsobilo, že systém riadenia motora pracoval bohato/chudo v nepravidelných intervaloch. Oprava stála 265 eur vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila problémy s nerovnomernými otáčkami a zrýchľovaním. Kontrolka motora sa po oprave tiež zhasla. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre vaše S5, by bolo užitočné vedieť: Aktuálny kilometrový výkon vášho vozidla, Kedy bola vykonaná posledná údržba, Sú nejaké iné nezvyčajné zvuky, najmä z oblasti výfuku, Ktoré konkrétne chybové kódy sú uložené. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo potenciálne niečo iné v palivovom systéme.

(community_translated_from_language)

Po 100 908 km a nedávnom servise minulý mesiac som zistil, že príčinou bola kombinácia chybnej zapaľovacej cievky a snímača kľukového hriadeľa. Chybové kódy poukazovali na problémy so zápalom motora. Dal som ich obe vymeniť spolu so vzduchovým filtrom, pretože bol dosť špinavý. Celková oprava stála 480 eur a úplne vyriešila nepravidelné voľnobežné otáčky a trhané zrýchľovanie. Kontrolka motora už nesvieti a auto znova jazdí hladko. Toto by mohlo pomôcť ostatným, ktorí sa stretávajú s podobnými príznakmi u svojho S5.

(community_translated_from_language)

Po podobných problémoch s mojím A5 dáva váš diagnostický a opravárenský prístup dokonalý zmysel. Kombinácia chybnej zapaľovacej cievky a snímača kľukového hriadeľa často vytvára práve tieto príznaky. Keď boli moje hodnoty snímača kyslíka chybné, spočiatku som si myslel, že je to len únik výfukových plynov, ale po videní vášho prípadu môžu tieto komponenty určite spôsobiť podobné správanie. Dobrý nápad vymeniť vzduchový filter počas práce. Špinavé filtre môžu zhoršiť problémy so zapaľovaním a spôsobiť dodatočné zaťaženie komponentov motora. Opravné náklady 480 eur sa zdajú byť rozumné vzhľadom na zapojené diely a prácu, najmä vzhľadom na komplexnú opravu, ktorú ste dostali. Snímač kľukového hriadeľa je v skutočnosti bežným bodom poruchy v týchto motoroch a keď začne zlyhávať, často vyvoláva problémy s výkonom zapaľovacej cievky. To vysvetľuje, prečo výmena oboch komponentov súčasne problém úplne vyriešila. Toto sú cenné informácie pre ostatných majiteľov, ktorí zažívajú nerovnomerný chod motora a trhané zrýchľovanie. Vždy stojí za to skontrolovať tieto komponenty spolu s časťami palivového systému pri riešení podobných problémov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné následné kroky. Garáž vysvetlila, že opotrebované zapaľovacie cievky v kombinácii s chybným snímačom kľukového hriadeľa často spôsobujú problémy so zápalom motora, čo presne zodpovedá mojej skúsenosti. Ukázali mi, ako špinavý vzduchový filter obmedzoval správny prietok vzduchu, čo potenciálne zhoršovalo drsný chod. Hoci 480 eur sa spočiatku zdalo veľa, keď vidím, ako auto teraz jazdí, stálo to za každú cent. Mechanik spomenul, že vstrekovače paliva a ďalšie komponenty vyzerali počas prehliadky v poriadku, čo bola úľava, pretože ich výmena by bola oveľa drahšia. Spätne, trhané zrýchlenie a drsný voľnobeh boli klasickými príznakmi týchto zlyhávajúcich častí. Dúfam, že moja skúsenosť pomôže iným diagnostikovať podobné problémy s ich S5 skôr, ako sa problém zhorší. Naozaj si vážim každého, kto si našiel čas na zdieľanie svojich vedomostí a skúseností. Pomohlo mi to lepšie pochopiť, s čím som sa stretol a aké otázky mám položiť v dielni.

(community_translated_from_language)