Hrubý chod motora Jeep Compass poukazuje na chybné uloženie

Zlyhaný motorový uloženie môže určite spôsobovať tieto príznaky. Minulý mesiac som sa stretol s podobnými problémami na svojom Jeep Cherokee hybrid 2019. Pohyb motora a drsný chod na voľnobeh boli spôsobené znehodnoteným gumovým uložením na strane prevodovky. Porucha uloženia vytvára nadmerný pohyb motora, čo môže zaťažiť elektrické pripojenia a káble snímačov. Keď sa motorové uloženie zhorší, prestane účinne tlmiť vibrácie, čo vedie k pocitu drsného chodu na voľnobeh. Oprava zahŕňala výmenu uloženia prevodovky a jedného motorového uloženia. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, pretože nadmerný pohyb začal poškodzovať blízke komponenty a káblové zväzky. Materiál gumového uloženia sa úplne rozložil. Správna diagnostika je kľúčová, nechajte mechanika skontrolovať všetky motorové uloženia, zatiaľ čo je vozidlo zdvihnuté. Mal by sledovať pohyb motora, keď auto prechádza z parkovacej polohy do jazdy. Zlé uloženia budú vykazovať zjavný nadmerný pohyb. Toto nie je niečo, čo by sa malo odkladať, pretože zlyhané uloženia môžu viesť k drahším opravám, ak sa nekontrolujú. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú klasickým indikátorom zlyhania uloženia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Minulý rok som mal s mojím Compassom takmer identické problémy s upevňovacou konzolou. Problémy s vibráciami začali nenápadne, ale časom sa zhoršovali, najmä pri voľnobehu. Gumové uloženie úplne zlyhalo po tom, čo som to príliš dlho ignoroval. Vyriešili výmeny uloženia všetky vaše problémy? Zaujímalo by ma aj konečná cena, pretože moja oprava bola drahšia, než bola pôvodne nacenená, kvôli poškodeným káblovým zväzkom, ktoré našli.

(Preložené z Anglický)

Po výmene opotrebovaného silentbloku motora úplne zmizli všetky problémy s vibráciami. Mechanik zistil, že hlavným problémom bolo v skutočnosti uvoľnené káblové pripojenie v blízkosti oblasti silentbloku, ktoré spôsobovalo chybové kódy. Na moje šťastie, nebolo žiadne ďalšie opotrebovanie silentbloku alebo poškodenie okolitých častí. Celková oprava stála 95 eur za opravu káblového pripojenia a kontrolu všetkých upevňovacích bodov. Oveľa lacnejšie, ako sa očakávalo, pretože nebola potrebná kompletná výmena silentbloku. Nadmerný pohyb motora sa zastavil, keď všetko riadne zaistili. Pôvodné príznaky zlyhania silentbloku sa presne zhodovali s tými vašimi, drsný chod na voľnobeh a chybové kódy. To, že som si to nechal skontrolovať skoro, ešte predtým, ako sa gumový silentblok úplne zničil, ma zachránilo pred rozsiahlejšími opravami. Stojí za zmienku, že pravidelné kontroly silentblokov môžu zabrániť tomu, aby sa tieto problémy vyvinuli do väčších problémov. Keď sú vaše silentbloky motora v poriadku, nemali by ste si všimnúť žiadny nezvyčajný pohyb alebo vibrácie. Od opravy motor pevne zostáva na mieste, aj počas prudkého zrýchlenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Mechanik našiel dva úplne zlyhané silentbloky, ktoré spôsobovali všetky moje problémy. Gumové uloženie prevodovky sa roztrhlo a jeden motorový silentblok bol vážne poškodený. Celková oprava stála 780 eur, čo zahŕňalo výmenu oboch silentblokov a opravu drobného poškodenia káblovania. Viac, než som chcel minúť, ale rozdiel v tom, ako auto jazdí, je neuveriteľný. Už žiadne trasenie pri voľnobehu a chybové kódy zmizli. Najviac ma prekvapilo videnie starých silentblokov, boli v oveľa horšom stave, než som očakával. Guma bola úplne zvetraná. Poučenie: Nečakať príliš dlho, keď sa tieto príznaky prvýkrát objavia. Auto sa teraz cíti pevné, ako keď bolo nové.

(Preložené z Anglický)