Hrubý chod Sonicu? Skontrolujte tieto problémy so zapaľovaním teraz

Mal som takmer identické problémy s mojím dieselovým Chevroletom Cruze z roku 2012. Príznaky spočiatku poukazovali na spínač zapaľovania, ale ukázalo sa, že ide o kombináciu problémov. Keď otočenie kľúčom zlyhalo prerušovane, elektronika auta sa zbláznila, čo spôsobilo zastavenie motora. Skutočným vinníkom boli korodované káblové pripojenia na štartéri a chybný spínač zapaľovania. Pripojenia štartéra spôsobovali zlý elektrický kontakt, zatiaľ čo opotrebovaný spínač zapaľovania sa správne nezapájal. Tieto problémy vytvorili dokonalú búrku štartovacích problémov a neobvyklého zastavenia. Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, jazda s prerušovanou stratou energie je nebezpečná. Moja oprava zahŕňala: Čistenie/výmenu korodovaných pripojení štartéra, Inštaláciu nového spínača zapaľovania, Kontrolu poistkovej skrinky kvôli vyhoreným poistkám, Testovanie batérie a alternátora. Dôrazne by som odporučil získať druhý názor od iného servisu. Príznaky, ktoré popisujete, sa takmer presne zhodujú s mojimi skúsenosťami a je pravdepodobné, že problém nespôsobuje len jedna súčasť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mal som podobné problémy, ale moje zahŕňali aj blikajúce kontrolky na prístrojovej doske a občasné úplné zlyhanie elektriny, než motor zdochne. Zápalová cievka sa nakoniec ukázala byť tiež súčasťou problému, spôsobovala prerušované výpadky zapaľovania, ktoré som pôvodne považoval za súvisiace s problémami so štartovacím motorom. Pamätáte si približne, koľko vás stála celková oprava? A mali ste od opravy nejaké opakujúce sa problémy? Pýtam sa len preto, že občas stále mám mierne váhanie pri studených štartoch, hoci nič také ako pôvodné problémy.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil, aby som aktualizoval situáciu s mojím Chevroletom Cruze, všetko je už opravené! Po návšteve iného mechanika potvrdil, čo som podozrieval - hlavným vinníkom bol spínač zapaľovania. Našiel tiež prepálenú poistku, ktorá prispievala k problémom s kontrolkami na prístrojovej doske, o ktorých ste sa zmienili. Celková oprava stála 52 € za výmenu poistky plus prácu na spínači zapaľovania. Odkedy som to dal opraviť, absolútne žiadne problémy so štartovaním alebo zastavovaním, beží ako nový! Tá mierna váhavosť, ktorú zažívate pri studených štartoch, by však stálo za to skontrolovať. Mohlo by to byť niečo jednoduché, ako slabá cievka zapaľovania, ktorá ešte úplne zlyhala. Elektronika auta funguje perfektne, už žiadne blikajúce kontrolky na prístrojovej doske ani elektrické problémy. Naozaj som rád, že som išiel na kompletnú diagnostiku, pretože problém s poistkou by mohol spôsobiť v budúcnosti väčšie problémy. Ak stále máte tú váhavosť, mohlo by stáť za to nechať ich skontrolovať celý systém zapaľovania, keď už sú pri tom.

(Preložené z Anglický)

Po týždňoch riešenia týchto problémov som si napokon zgrcal a vzal som svojho Sonica k inému mechanikovi. Aký rozdiel! Nový servis urobil kompletnú diagnostiku a našiel viacero problémov, moja zapaľovacia cievka bola prepalená, boli tam nejaké poškodené drôty pri štartovači a systém zapaľovania auta potreboval dôkladné čistenie. Celá oprava trvala asi 4 hodiny a stála okolo 450 €, ale stála za každú korunu. Už žiadne neobvyklé vypínanie motora alebo problémy so štartovaním. To váhanie pri studenom štarte, ktoré som spomínal, je tiež úplne preč. Otočenie kľúča je teraz hladké a motor sa okamžite naštartuje. Vtipné je, že mi ukázali starú zapaľovaciu cievku, prakticky sa rozpadala. Niet divu, že som mal toľko problémov! Mechanik mi všetko jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal opotrebované diely. Oveľa lepší zážitok ako môj prvý pokus o opravu. Už dva týždne jazdím bez jediného problému. Mal som ísť do tohto servisu hneď od začiatku namiesto plytvania času hádaním.

(Preložené z Anglický)