Hrubý chod VW Polo TDI opravený vstrekovacím resetom

Riešil som podobný problém na mojom VW Golf TDI z roku 2014. Po prečítaní vašich príznakov to znie takmer identicky s tým, čo som zažil. Palubná diagnostika tiež ukázala problémy s kompenzáciou driftu. Začalo to nepravidelnými otáčkami a nekonzistentným zrýchlením. Spotreba paliva výrazne klesla, čo bol prvý varovný signál. Po tom, čo sa problém nedarilo vyriešiť počiatočným resetom systému, dielňa diagnostikovala chybný vstrekovací ventil na 2. valci. Oprava zahŕňala: Kompletné vybratie a testovanie vstrekovača, Výmenu jedného chybného vstrekovača, Kompletný reset a kalibráciu systému, Nastavenie výkonu pre zabezpečenie správneho dávkovania paliva Celkové náklady dosiahli 515 €, vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila nestabilný chod a obnovila normálnu prevádzku. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy bola posledná výmena palivového filtra, Používate nejaké prísady do paliva, Mení sa drsný chod motora v závislosti od teploty motora, Presné chybové kódy zo skenovania Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zrkadlí to, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené aj iné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som absolvoval servis pri 13 705 km. Palivový filter bol vymenený počas posledného veľkého servisu. Po preskúmaní podrobností o vašej oprave sa moje príznaky presne zhodujú s tým, čo ste opísali. Výkon auta výrazne klesá pri studených štartoch a nepravidelný chod je najvýraznejší pri zahrievaní motora. Senzory auta ukazujú kódy P0101 a P0401 počas kontroly kompenzácie driftu. Palubná diagnostika tiež indikuje podobné problémy s načasovaním vstrekovania. V tomto bode mi tieto údaje pomáhajú potvrdiť, že by to mohol byť rovnaký problém s vstrekovačom. Plánujem ho odviesť do dielne na dôkladné resetovanie systému a kontrolu vstrekovačov skôr, než zvážim kompletnú výmenu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe mojich skúseností s Golfom TDI tieto chybové kódy v kombinácii s problémami so studeným štartom silne poukazujú na problémy s vstrekovačmi. Kódy P0101 a P0401 typicky indikujú problémy s prietokom vzduchu a EGR ventilom, ale v mojom prípade išlo o sekundárne príznaky spôsobené chybným vstrekovačom, ktorý narušil časovanie vstrekovania paliva. Keďže ste spomenuli problémy so studeným štartom, toto presne zodpovedá tomu, ako sa moje problémy vyvíjali. Palubná diagnostika spočiatku viedla našu dielňu k zameraniu sa na snímače prietoku vzduchu, ale príčinou bol vstrekovač. Rýchly tip z mojej opravy: nech skontrolujú prietoky spätného toku vstrekovačov počas diagnostiky. Môj chybný vstrekovač vykazoval nadmerný spätný tok, čo potvrdilo diagnózu pred výmenou. Tento test ušetril čas namiesto okamžitého prechodu na úplný reset systému. Niektoré kľúčové faktory, ktoré boli skontrolované pri mojej oprave: Individuálne hodnoty výkonu vstrekovačov, Merania spätného toku, Tlak paliva počas studených štartov, Hodnoty kompenzácie driftu na všetkých valcoch. Úplná oprava vyriešila oba chybové kódy a obnovila správnu spotrebu paliva. Vzhľadom na vaše podobné príznaky a kódy by najefektívnejším prístupom bolo požiadať o kompletnú diagnostiku vstrekovačov pred akýmkoľvek resetom systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto poznatkov o oprave. Moja situácia sa naozaj zrkadlí vo vašej skúsenosti s Golfom TDI, najmä s týmito špecifickými príznakmi počas studených štartov. Vzhľadom na to, že hodnoty kompenzácie driftu a chybové kódy sa zhodujú s vaším prípadom, cítim sa teraz istejší ohľadom pravdepodobného problému s vstrekovačmi, než len problémami s čidlami. Určite požiadam dielňu, aby začala testovaním spätného toku vstrekovačov, skôr než sa pokúsi o akékoľvek postupy resetovania systému. Kroky diagnostiky vstrekovania paliva, ktoré ste načrtli, dávajú veľký zmysel, najmä kontrola hodnôt výkonu jednotlivých valcov. Je dobré vedieť, že oprava vyriešila v vašom prípade chybové kódy a obnovila správnu spotrebu paliva. Naplánoval som návštevu dielne na budúci týždeň. Ubezpečím sa, že skontrolujú všetky tie kľúčové diagnostické body, ktoré ste spomenuli, najmä výkon vstrekovačov počas studených štartov. Dúfam, že cena opravy zostane okolo 515 €, ako v vašom prípade. Toto bolo naozaj užitočné pri pochopení toho, čo očakávať počas diagnostického a opravného procesu.

(Preložené z Anglický)