Hrubý volnobeh chrobáka poukazuje na chybný regulátor paliva

Po objavení podobných príznakov na mojom Golfe GTI z roku 2015, ako je nepravidelný chod motora a strata výkonu, sa ukázalo, že príčinou je chybné vysokotlakové palivové čerpadlo. Dochádzalo k neustálemu vynechávaniu zážihu a kontrolka motora sa rozsvecovala pri každom štarte. Oprava automobilu zahŕňala výmenu celého vysokotlakového čerpadla. Toto je kritická súčasť, ktorá priamo ovplyvňuje dodávku paliva do vstrekovačov. Príznaky sa zhodujú s vašim Chrobákom, najmä problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh a problémy s výkonom. Pri návšteve mechanika výslovne požiadajte o: Kompletné testovanie tlaku paliva, Kontrolu vysokotlakového čerpadla, Kontrolu regulátora množstva paliva, Diagnostický sken palivového systému. Toto sa považuje za vážnu údržbu automobilu, pretože ovplyvňuje celý systém dodávky paliva. Bez správneho tlaku paliva môže dôjsť k poškodeniu motora. Oprava si vyžaduje špeciálny nástroj a skúsenosti s priamym vstrekovaním. Pre lepšiu spotrebu paliva a zdravie motora je dôležité diagnostikovať tento problém rýchlo. Vysoký nájazd nie je nevyhnutne príčinou, pretože tieto čerpadlá môžu zlyhať aj na vozidlách s nižším nájazdom kvôli kvalite paliva alebo bežnému opotrebovaniu. Pred autorizáciou opráv požiadajte o podrobnú dokumentáciu výsledkov tlakového testu a získajte jasné vysvetlenie všetkých postihnutých komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o výmene palivového čerpadla. Mal som takmer identické problémy s mojím Chrobákom z roku 2013, snímače auta bláznili a nepravidelné voľnobežné otáčky sa zhoršovali z dňa na deň. Len som sa chcel opýtať, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu auta? Moja oprava bola dosť drahá a musel som vymeniť aj niektoré ďalšie palivové vedenia, keď už boli vonku. Bolo by dobré porovnať náklady. Taktiež, beží všetko hladko od opravy? Žiadne ďalšie kontrolky motora alebo problémy s účinnosťou paliva?

(Preložené z Anglický)

Oprava palivového systému vyriešila všetky problémy s mojím GTI. Chybný regulátor množstva paliva skutočne spôsoboval tie nepravidelné odchýlky tlaku paliva a problémy s výkonom motora. Celkové náklady na opravu dosiahli 1510 € za výmenu chybného vysokotlakového čerpadla. Hoci to bolo drahé, zlepšenie spotreby paliva a plynulý chod motora to stálo za to. Od opravy už žiadne kontrolky motora ani problémy so zápalom motora. Senzory vozidla teraz ukazujú normálne hodnoty na celej linke a voľnobeh je perfektne stabilný. Spotreba paliva sa v skutočnosti zlepšila v porovnaní s obdobím pred vznikom problémov. Spätne, drsný chod a strata výkonu boli jasnými indikátormi zlyhávajúceho vysokotlakového čerpadla. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, je nevyhnutné získať správnu diagnostiku a opravu od kvalifikovaného servisu, aj keď sa náklady zdajú vysoké. Odloženie opráv komponentov palivového systému môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si po všetkých radách odtiaľto vzal svojho Chrobáka do certifikovaného servisu. Kontrolka motora a problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh boli presne také, ako ste opísali, chybná vysokotlakové palivové čerpadlo. Celková oprava stála 1650 €, vrátane nových palivových potrubí a práce. Mechanik mi ukázal opotrebované súčiastky čerpadla a vysvetlil, ako bol ovplyvnený systém vstrekovania paliva. Zistili tiež, že regulátor množstva paliva začína zlyhávať. Auto teraz beží perfektne. Už žiadne problémy pri voľnobehu, zmizlo prerušované zapaľovanie a citeľne sa zlepšila spotreba paliva. Všetky snímače auta ukazujú normálne hodnoty a motor pôsobí oveľa silnejšie. Som rád, že som to dal opraviť skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora. Servis odviedol skvelú prácu pri dokumentovaní všetkého a vysvetľovaní opravárskeho procesu. Stojí to za každú cent, aby auto znova správne fungovalo. Ďakujem, že ste mi pomohli identifikovať pravdepodobnú príčinu, ušetrili ste mi chodenie do viacerých servisov na diagnostiku.

(Preložené z Anglický)