WolfiSchneidi
HRV Diesel: Čierny dym & problémy s turbom - potrebujem pomoc!
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
WolfiSchneidi (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 1,6L i-DTEC motor s 105571 km na tachometri. Minulý mesiac som tiež absolvoval servis. Príznaky, ktoré ste opísali u vášho CR-V, sa perfektne zhodujú s mojimi. Mal som rovnaký pokles výkonu a problémy s čiernym dymom. Určite skontrolujem wastegate ventil, vzhľadom na píšťajúci zvuk a problémy s turbom to dáva úplný zmysel. Všimli ste si nejaké výstražné signály skôr, než sa to úplne pokazilo? Len sa pýtam, či sa mám pripraviť na podobný opravárenský účet. Ďakujem za upozornenie, aby som neopomínal opravu. Tento týždeň to zanesiem do dielne!
(Preložené z Anglický)
HelmLehman
No, pozerám sa na tvoj nájazd kilometrov a príznaky, a znie to čoraz viac ako to, čím som si prešiel! A áno, v skutočnosti som si všimol niektoré skoré varovné signály, ktoré som spočiatku ignoroval (veľká chyba!). Asi 2-3 týždne predtým, než sa to zhoršilo, som začul tichý pískajúci zvuk počas zrýchľovania, ale len keď bol motor teplý. Potom sa začal objavovať čierny dym, spočiatku len malé obláčky. Myslel som si, že to samo zmizne. Ale nie, zhoršovalo sa to postupne, kým som nemal všetky tie príznaky, ktoré máš teraz. S tvojim i-DTEC motorom je to takmer totožné s tým, čo som mal ja. Naozaj som rád, že som si to všimol, keď som si to všimol, môj mechanik povedal, že keby som v tom ďalej jazdil, mohlo to skončiť poruchou turba, čo by bolo oveľa drahšie! Rýchla rada: keď to odvezieš, požiadaj ich, aby skontrolovali aj pripojenia aktuátora. Niekedy sa môžu uvoľniť a spôsobiť podobné príznaky, čo by bola oveľa lacnejšia oprava ako výmena celého výfukového ventilu. Daj mi vedieť, čo zistia! Dúfajme, že to nebude tak drahé ako v mojom prípade.
(Preložené z Anglický)
WolfiSchneidi (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za tieto detaily! Naozaj užitočné je počuť o skorých varovných signáloch, aj ja som si už niekoľko týždňov všímal ten slabý pískavý zvuk. Asi som to mal brať vážnejšie! Dobrý tip ohľadom pripojení aktuátora, určite to spomeniem mechanikovi. Bolo by úžasné, keby sa ukázalo, že je to niečo také jednoduché a lacnejšie. Hoci z toho, čo popisujete, by som sa mal pravdepodobne pripraviť na najhorší scenár, aby som bol v bezpečí. Už som zavolal do dielne a objednal som sa na zajtra ráno. Naozaj nechcem riskovať žiadne zlyhanie turba! Dám vám vedieť, čo zistia. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc, bolo veľmi upokojujúce počuť od niekoho, kto sa stretol s presne tou istou vecou!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
HelmLehman
Mal som takmer rovnaký problém s mojím dieselovým Hondom CR-V z roku 2016! Tieto príznaky sú mi veľmi známe, čierny dym, pískanie a strata výkonu ma naozaj znepokojili. Ukázalo sa, že to bol chybný výfukový ventil na turbe. Dal som si ho opraviť v mojej pravidelnej dielni, stálo ma to asi 860 eur, ale vyriešilo to všetky problémy. Odvtedy už žiadny dym, zvláštne zvuky ani problémy s výkonom. Akú variantu motora má vaše HR-V? Aký je tiež váš aktuálny nájazd kilometrov? Pomohlo by vedieť, či sa zobrazujú nejaké konkrétne chybové kódy. Tieto podrobnosti by uľahčili potvrdenie, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Znie to veľmi podobne, ale je lepšie to nechať čo najskôr skontrolovať, jazda s problémami turba môže viesť k väčším problémom!
(Preložené z Anglický)