Húževnaté brzdy & pulzujúci pedál signalizujú bezpečnostné riziko A3

Príznakmi, ktoré popisujete u vášho A3, sa zhodujú s tým, čo som zažil s mojím dieslovým Audi A4 z roku 2019. Spongiový brzdový pedál v kombinácii s pulzujúcou spätnou väzbou často naznačuje vzduch v brzdových vedeniach alebo zdeformované brzdové kotúče. V mojom prípade sa na brzdových kotúčoch vyvinuli nerovnomerné opotrebované vzory, ktoré spôsobovali vibrácie cez brzdový pedál. Krátko nato sa začali ozývať vŕzgajúce brzdy, čo bol ďalší výstražný signál. Problém si vyžadoval kompletnú kontrolu brzdového systému. Oprava zahŕňala: Odvzdušnenie brzdových vedení na odstránenie vzduchu, Výmenu zdeformovaných brzdových kotúčov, Montáž nových brzdových doštičiek, Opracovanie kovových bŕzd. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Spongiový pocit znamená, že vaše brzdenie je oslabené. Keď sú brzdové platničky a kotúče nerovnomerne opotrebované, môže to viesť k dlhším brzdným dráham a k možnému zlyhaniu bŕzd. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov by to mohlo byť normálne opotrebovanie, ale nerovnomerný pocit naznačuje možné problémy s brzdovým strmeňom alebo nesprávnu predchádzajúcu údržbu. Nechajte certifikovaného mechanika vykonať kompletnú diagnostiku brzdového systému, aby sa určila presná príčina.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vysvetlenie vašej podobnej skúsenosti. Pri 70 000 km sa to zdá byť dosť skoro na tak rozsiahle brzdové práce na A3, ale moderné kotúčové brzdy sa môžu opotrebovávať nerovnomerne, ak brzdové strmene zaseknú. Pred pár týždňami som si nechal opraviť svoje po tom, čo som si všimol ten istý mäkký brzdový pedál a vibrácie. Mechanik zistil vzduch v brzdových hadičkách a mierne zdeformované kotúče. Len ma zaujíma, koľko vás to celkovo stálo za všetky brzdové práce? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s brzdovým systémom?

(Preložené z Anglický)

Celkové náklady na opravu bŕzd boli prekvapujúco rozumné – 240 eur za môj A3 v porovnaní s tým, čo som pôvodne očakával. Mechanik sa zaoberal problémami s mäkkým brzdovým pedálom a vibráciami tým, že správne odvzdušnil brzdový systém a opravil brzdové hadičky. Od vykonania opravy brzdový systém funguje bezchybne, bez vŕzgania bŕzd alebo iných problémov. Brzdový pedál má teraz ten pevný, konzistentný pocit, aký očakávate od správne fungujúcich brzdových kotúčov. Určite sa oplatilo riešiť problém včas, skôr než by zdeformované kotúče spôsobili rozsiahlejšie poškodenie brzdových doštičiek a iných komponentov. Oprava v skutočnosti odhalila problém s podnapätím vo vozidle, ktorý bol tiež opravený počas tej istej služby. Riešenie oboch problémov súčasne ušetrilo čas a predišlo potenciálnym budúcim komplikáciám s brzdovým systémom. Pre preventívnu údržbu si teraz pravidelne nechávam kontrolovať brzdovú kvapalinu, aby sa do hadičiek znova nedostal vzduch. To pomáha udržiavať optimálny brzdový výkon a predlžuje životnosť brzdových doštičiek a kotúčov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Po niekoľkých týždňoch odkladania opravy som konečne vzal svoj A3 k novému mechanikovi. Hydraulické brzdy potrebovali dôkladné prepláchnutie na odstránenie vzduchu z potrubí a navyše zistili mierne zdeformované brzdové kotúče, ktoré spôsobovali vibrácie. Celkovo to stálo 280 eur za diely a prácu. Brzdové strmene sa našťastie ukázali v poriadku. Mechanik vysvetlil, že hubovitý pedál bol hlavne z dôvodu vzduchu v brzdových vedeniach, pravdepodobne z dôvodu nedostatočnej údržby predchádzajúcou dielňou. Po odvzdušnení systému a prebrúsení kotúčov sa brzdy teraz cítia oveľa pevnejšie, bez pulzovania alebo vŕzgania. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, než vznikli nejaké väčšie problémy. Nová dielňa odviedla skvelú prácu a určite ju opäť využijem pri budúcej údržbe. Poučenie: ignorovať výstražné signály brzdového systému, bez ohľadu na to, ako nepodstatné sa na prvý pohľad zdajú.

(Preložené z Anglický)