100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

KD_Krause

Hyundai Grandeur z roku 2011 vykazuje známky poruchy: čierny dym, nestabilný chod motora a pokles výkonu

Hej, mám tu trochu problém s mojím Hyundai Grandeur z roku 2011. Diesel, a má za sebou asi 65667 km. V poslednej dobe z nej pri stlačení plynu vychádza čierny dym a kontrolka motora sa príliš zdržuje. Motor sa pri voľnobehu trasie a je nestabilný a zhasína. Bože, trhanie a syčanie pri zrýchľovaní tiež nie je zábava a zdá sa, že je strata výkonu. Podľa mňa to vyzerá na problém so snímačom tlaku turba, ale nie som profesionál. Mal som zlé skúsenosti s mojím posledným mechanikom, takže sa chcem vyhnúť zbytočným problémom alebo výdavkom. Mal niekto podobnú skúsenosť, nejaké múdre rady? A aká bola vaša skúsenosť s riešením tohto problému s vaším mechanikom? Teším sa na nejaké skutočné rady. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Graf94

Hej! Chápem tvoju bolesť! Zažil som niečo podobné s mojou Hyundai Sonata z roku 2014, a presne tak, ako si opísal, správala sa ako divoký mustang na steroidech. Spočiatku som podozrieval snímač tlaku posilňovača, podobne ako ty, ale ukázalo sa, že to bol výfukový ventil, ktorý spôsoboval všetko to hučanie a šumenie. Je to kľúčová súčasť turbosúpravy a reguluje prietok výfukových plynov do turbodúchadla. Chyba môže spôsobiť vážne problémy s výkonom, presne ako to, čo teraz zažívaš: nepravidelné voľnobežné otáčky, čierny dym, zastavovanie, strata výkonu a niektoré otrasné zvuky. Moja posledná návšteva v garáži bola pomerne jednoduchá. Mechanik diagnostikoval problém, vybral chybný výfukový ventil a nahradil ho novým. Auto sa potom cítilo ako nové, takže určite odporúčam nechať si to skontrolovať. Pamätaj, že jednoduchá prehliadka teraz môže zabrániť veľkým problémom v budúcnosti. Koniec koncov, je vždy lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

KD_Krause (Autor)

Hej! Nemôžem dosť vyjadriť, aký som uľavený, keď som počul váš príbeh. Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čím prechádzam, mínus tá časť s divokým mustangom, haha. Všetky znaky poukazujú na ten wastegate ventil, zdá sa. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Zistil mechanik niečo iné, čo potrebovalo pozornosť? Len sa pripravujem na najhoršie, ale dúfam v to najlepšie. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc, naozaj si to vážim!

(Preložené z Anglický)

Graf94

Ahoj znova! Som rád, že môj príbeh ti priniesol úľavu! K tvojim otázkam - áno, na to si živivo pamätám. Oprava výfukovej klapky nebola práve zlatou baňou, ale stála za to pre následný pokoj v duši. Účet bol okolo 860€, plus mínus. Nebylo to práve lacné, ale určite to nebola najdrahšia oprava auta, akú som kedy mal. A k tomu, že mechanik zistil niečo ďalšie - áno, chlapík skutočne našiel niečo iné, keď tam hľadal. Ukázalo sa, že počiatočné podozrenie na chybný snímač tlaku turba nebolo ďaleko od pravdy. Podarilo sa mu to vyriešiť, kým bol tam, skôr ako sa to zmenilo na veľký problém. Ver mi, ak ti to ušetrí zastavenie na červenej, stojí to za každú korunu! Veľa šťastia, dúfam, že to pre teba pôjde hladko!

(Preložené z Anglický)

KD_Krause (Autor)

Hej! To je nečakané uistenie. Poznať približný odhad pomáha. Čakal som, že budem počuť niečo, čo mi zastaví srdce, ale 860 € je zvládnuteľných, vzhľadom na to, že to predĺži životnosť mojej jazdy. Naozaj ma teší, že ste spomenuli aj snímač plniaceho tlaku. Určite požiadam mechanika, aby sa na to tiež pozrel. Nemôžem vám povedať, aký som vám vďačný za váš príspevok! Zajtra idem do garáže, dúfam, že nájdem dobrého mechanika, ktorý sa vyzná vo svojom odbore tak ako ten váš. Dám vám vedieť, ako to dopadlo. Ďakujem ešte raz! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: