Hyundai H1 Diesel 2016: Čierny dym, kontrolka motora a problémy s regeneráciou DPF

Hej! Znie to, akoby ste mali problém so starým Hyundai. Mal som podobný problém s mojím Hyundai i40 z roku 2013, tiež s dieselovým motorom. Z toho, čo popisujete, to naozaj znie, akoby to bol problém s DPF (dieselovým filtrom pevných častíc). Nie je nezvyčajné, že sa tieto filtre upchajú, najmä ak jazdíte veľa krátkych trás namiesto dlhších. Toto sú určite vážne príznaky - čierny dym a neisté zrýchlenie nie sú žiadna sranda. Takže, brať to na ľahkú váhu nie je možnosť. Verte mi, bol som tam! Môj mechanik musel dôkladne skontrolovať celý výfukový systém, aby sa ubezpečil, že to bola naozaj chyba DPF a nie niečo iné. Ukázalo sa, že to bola vnútorná chyba DPF, čo znamenalo, že ho bolo potrebné vymeniť - trochu otrava, ale nevyhnutné, aby som sa mohol bezpečne vrátiť na cestu a bez ďalších problémov. Okrem toho bolo potrebné skontrolovať systém regenerácie DPF - aby sa zabezpečilo, že budúce regenerácie prebehli hladko. Je to integrálna súčasť, pretože pomáha eliminovať problémy so sadzami bez toho, aby ste museli príliš často meniť DPF. Dúfam, že to pomôže! Určite nie je zábava, keď sa vaše auto rozhodne hrať sa s vami, ale so správnou diagnostikou a dobrým mechanikom je to prekážka, ktorú môžete prekonať. Veľa šťastia s vaším H1!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu prezieravú odpoveď! Nemôžem sa zbaviť pocitu úľavy, že v tom nie som sám. Som rád, že počujem, že váš i40 sa má lepšie. Mohli by ste mi prosím pripomenúť, koľko ste zaplatili za výmenu DPF a opravu regeneračného systému? A tiež, odkedy sa tieto problémy vyriešili, objavilo sa niečo iné súvisiace s výfukovým systémom, alebo to bol koniec vašich problémov?

(Preložené z Anglický)

Hej, žiadny problém! Všetci sa tu navzájom podporujeme, však? Dobre, ohľadom tých výdavkov, vyriešenie problému s filtrom pevných častíc ma stálo okolo 1550 eur. Mal vnútornú závadu, ktorú sme museli odstrániť. Áno, aj ja som to pocítil, ale nemohol som na tom šetriť – bezpečnosť je vždy na prvom mieste. Našťastie, odkedy Ironhide – áno, tak som pomenoval svoj i40 – pocítil láskyplný dotyk šikovných rúk môjho mechanika (smiech), mňauká ako mačiatko na plný plyn. Zbavili sme sa veľkého zaťaženia filtra – ten otravný problém už nie je! Takže to bol hlavný problém a po jeho odstránení už neboli žiadne ďalšie problémy s výfukovým systémom po oprave. Dúfam, že to tak zostane! Veľa šťastia s vaším H1! Len vydržte, tieto malé nepríjemnosti sú súčasťou cesty.

(Preložené z Anglický)

Wow, znie to, akoby Ironhide naozaj potreboval tú starostlivosť! Tiež, meno znie super. 1550 eur znie dosť, ale vzhľadom na to, ako by sa situácia mohla zhoršiť, keby sa to ignorovalo, súhlasím s prioritou bezpečnosti. Pripravujem sa na to, čo príde. Naozaj dúfam, že je to len DPF, ktorý vystrája, a nie niečo vážne. Vaše slová ma skutočne upokojili, najmä časť o tom, že už nebudú žiadne problémy s výfukovým systémom, akonáhle sa to opraví. Pomáha mi to udržať si nádej! Boli ste veľkou pomocou. Zdieľanie vašich skúseností mi naozaj pomohlo cítiť sa menej nervózne z cesty k mechanikovi. Dúfam v to najlepšie pre môj H1! Veľká vďaka a nech váš stroj vždy vrčí ako mačiatko na plný plyn. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)